国际贸易实务教程作者俞毅第2章课案.pptVIP

第二章 国际贸易的六大贸易术语 第二章 国际贸易的六大贸易术语 第一节 FOB术语 一、FOB术语的基本内涵 FOB 即Free?On?Board（…Named?Port?of?Shipment），装运港船上交货（……指定装运港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 二、采用FOB术语应注意的问题 1.关于安排船运的问题 在实务中在以FOB术语进行零星杂货交易时，需要买卖双方就船运事宜作出具体的约定。可供选择的方式无非就是由卖方以买方代理人的名义安排船运，办理一切托运事宜或者买方以自己的名义安排船运，办理一切事宜。 2. 关于装船费用的负担问题 在大宗货物需要使用租船装是，FOB合同的买卖双方对装货费用由何方负担应进行洽商，并在合同中用文字做出具体规定，也可以采用在FOB术语后加列字句或缩写，即所谓FOB术语的变形来表示。 3.关于货物风险转移的时间、地点问题 《2000年通则》作为惯例的规定并不是强制性的，它允许买卖双方按实际业务的需要，对该规则作必要的变通。 4.有关使用FOB术语的限制问题 FOB术语只能适用于采用海运或内河航运运输方式运送货物的交易，因此，当船舷无实际意义时，例如，采用集装箱运输时，使用FCA术语更为适当。 5.有关以美国为代表的部分美洲国家对FOB术语的特殊解释问题 我外贸企业在与美国和其他美洲国家出口商按FOB术语洽谈进口业务时，除了应在FOB术语注明“vessel”外，还应明确提出由对方（卖方）负责取得出口许可证，并支付一切出口税捐及费用。此外，《1941年美国对外贸易定义修订本》的FOB Vessel 认为买卖双方风险转移的界限不是船弦而是船舱。 第二节　CFR术语 一、CFR的基本内涵Cost?and?Freight（…Named Port?of?Destination）---成本加运费（……指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。 1.CFR是装运地合同 货物在海上运输中的风险，卖方不负责这点与术语目的地合同术语截然不同。 2.装船通知问题 在货物装上船之前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。 3.卸货费用负担问题 CFR术语中有关卸货费用负担情形，通常采CFR术语的变形，例如:CFR班轮条件（CFR?Liner?Terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担；CFR舱底交货（CFR?Ex?Ships?Hold），指买方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用；CFR吊钩交货（CFR?Ex?Tackle）指卖方负担将货物从舱底起吊卸到码头或目的港驳船上的费用；CFR卸到岸上（CFR?Landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括可能出现的驳运费。 4.使用CFR术语的限制 (1)运输方式的限制。CFR术语只能适用于以海运或内河航运运送货物的交易。当船舷无实际意义时，例如以驶进驶出或集装箱运输方式运送货物的交易，不宜使用CFR术语，而改用CPT更为适当。 (2)CFR术语在应用上，不如CIF术语普遍 第三节 CIF术语 一、CIF的基本内涵 Cost, Insurance and?Freight (…Named?Port?of?Destination)——成本加保险费、运费（……指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的运费。CIF术语为现代国际贸易中应用最为广泛的贸易术语，也是最为典型的凭单据交付的象征性交付交易。 二、采用CIF术语应注意的问题? 1.有关CIF合同性质的问题 2.有关租船订舱的问题? 3.卖方应按合同要求办理保险，有关保险责任的起讫期限必须与货物运输相符合，并必须至自买方需负担货物灭失或损坏的风险时（即自货物在装运港越过船舷时）起对买方的保障生效。 4.卸货费用的承担问题 第四节 FCA术语 一、FCA的基本内涵 Free?Carrier（…Named?Place）——货交承运人（……指定地）是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物