美国空军入列“史上最强空中炮艇”.docVIP

美国空军入列“史上最强空中炮艇” 　　美国《空军时报》2016年10月25日报道，绰号“幽灵骑士”（Ghostrider）的新一代反叛乱支援飞机――AC-130J已经加入美国空军序列，别看该机飞起来就像“慢悠悠的牛车”，可是论火力简直是“空中炮艇”。据称，新型AC-130J炮艇机与过去旧版AC-130相比，赫然增加了大口径加农炮，同时保留携带各种航空炸弹的能力，使得这种炮艇机的作战能力达成历史的新高度，成为美军遂行近距离空中支援（CAS）的王牌，也被《空军时报》吹捧为“史上最强空中炮艇”。 　　可爱的“笨鸟” 　　众所周知，美国空中打击力量堪称世界第一，而在对地攻击方面，能选择的作战平台简直是“一双手都数不过来”。然而，长期要在海外从事反恐平叛作战（COIN）的美国空军其实真心不喜欢那些“高大上”的隐形战机，没别的，往神出鬼没的恐怖组织头上扔炸弹，根本不需要考虑隐蔽突防，可偏偏高档战机为了外观隐身，不得不取消武器外挂，而且内部弹舱小的可怜，结果出动一个架次，打击的目标实在有限。难怪英国《空中力量》杂志曾对参加过阿富汗、伊拉克战争的部分美军进行调查，结果发现他们最喜欢的对地攻击机居然是有着50余年历史的AC-130系列炮艇机。该机依托“肚量巨大”的C-130运输机进行改装，塞进数量惊人的火力系统和配套雷达观瞄传感器，据说它一分钟内打出的弹药，堪与一个步兵营在整场战役中的消耗媲美，一名目睹过AC-130“表演”的美国士兵回忆：“我们要感谢这只‘笨鸟’，总是能为我们的进攻扫平障碍。”直到今天，AC-130依然被美军官兵称为“贴身保护神”。 　　目前，美国空军特战司令部所属20余架AC-130炮艇机的平均服役时间已超过30年，但仍是“具有最致命攻击力”的火力支援飞机。正因为该机型的重要性在现代低烈度冲突中不减反增，因此美军也把炮艇机的更新计划重新搬上台面。据美国《空军时报》报道，从2013年开始，美国空军已决定利用洛克希德?马丁公司出品的C-130J军用运输机为基础，为AC-130家族开发出第四代成员――AC-130J“幽灵骑士”炮艇机，作为下一代航空特战支援火力平台。 ◎AC-130J炮艇机，以C-130的最新型号C-130J为平台改进 　　离经叛道的“大炮鸟” 　　由于采用崭新的C-130J运输机作为平台，AC-130J在任务载荷和飞行操纵性能方面的表现，都比第三代的AC-130W“毒刺-2”（StingerⅡ）炮艇机（曾在2014年阻止极端组织“伊斯兰国”夺取叙利亚城市科巴尼的战斗中出力不小）来得优秀。这对于需要长时间在战区上空盘旋的炮艇机来说，不仅攸关能否为地面部队提供足够而持续的火力支援，同时对提高飞机生存力也有着不可或缺的重要性。 　　众所周知，炮艇机实施对地攻击时需要发射大量弹药，而且任务时间可能长达数小时，要是任务载荷不足的话，很可能当地面友军激战正酣，急需空中精确火力支援时，炮艇机却因打光弹药而徒呼奈何，这也是目前绝大多数炮艇机都以中型战术运输机为平台的主要原因，尽管有消息说美军有意利用意大利C-27J轻型战术运输机改装成为简易炮艇机，充当反叛乱支援火力，但就作战效能来说，这种轻型机火力持续度不够，加之机体空间有限，无法搭载大口径火炮实施对地攻击，所以美军兴趣寥寥。 　　在许多人眼里，飞机装上大口径火炮总有些“违和”之感，担心这类“大炮鸟”要么飞不动，要么经不起大炮轰击产生的后坐力。其实，对炮艇机来说，大口径火炮始终是不可或缺的火力骨干，因为它的射击准确度高，能摧毁犬牙交错的地面上零星分布的敌方目标。况且大口径炮射程较远，能够让炮艇机不用停留在易受小口径高炮攻击的低空执行任务。不过随着精确制导弹药日趋普及，美国空军在上一代的AC-130W炮艇机上舍弃了105毫米榴弹炮，取而代之的是混合挂载AGM-176“鹰狮”（Griffin）导弹和GBU-44/B“蝰蛇打击”（Viper Strike）紧凑型制导弹药的内置多功能投弹平台。 ◎AC-130J挂架，可挂载制导武器 　　根据美国空军原本的想定，低成本小型精确制导弹药能够提供更强大的点状目标打击能力，而且让炮艇机有更大的战术灵活性，不用像过去在攻击地面目标时为了让火炮能够有效持续瞄准目标，炮艇机需要采用同心圆航路在固定高度上飞行，容易被地面防空火力威胁，特别是随着肩扛式地空导弹大量扩散，需维持固定航路来方便火炮射击的缺点就更加突出了。 　　可是在中东战场的实践证明，精确制导弹药在长时间火力支援任务中受限显著，最致命的一点就是备射弹药量不足和成本高企。105毫米炮弹成本不过几百美元，可是精确制导弹药动辄都是上万美元起跳，由于价格昂贵，限制了使用数量，因此在长时间任务中，炮艇机机组对精确制导弹药的使用就格外注意，以免在战况急转直下时没有足够