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重载飞艇在旅游经济中的创新作用 　　摘 要：本文针对中国旅游经济中存在的三个问题，结合重载飞艇在旅游方面的特殊优势，分析了重载飞艇作为新的航空旅游平台，为中国旅游经济带来新的经济增长点、提高人们旅游品质、促进旅游可持续发展的积极作用。 　　关键词：重载飞艇；旅游经济；创新作用；经济增长点；可持续发展 　　中图分类号：F623 文献标识码：A 　　1 引言 　　飞艇自诞生以来便因其良好的滞空性能、悠闲的飞行节奏、宽广的游览视角而受到游客们的喜爱，美国、加拿大、英国、德国、法国、俄罗斯、日本、澳大利亚等发达国家都设有多条定期飞艇旅游航线，在中国也有不定期的飞艇旅游服务。乘坐飞艇从城镇、乡村、自然景区上空缓缓飘过，在天空中将城镇的繁华、乡村的宁静、自然景区的奇异尽收眼底，确实是一项轻松而美好的旅游体验。然而，现有的旅游飞艇载客量较小，飞艇数量不多，远远不能满足人们日益增长的旅游需求，在旅游经济中发挥的作用也微乎其微。 　　2015年7月2日，在中国总理李克强和法国总理瓦尔斯共同见证下，中航通用飞机有限责任公司与法国飞鲸控股公司在法国图卢兹就LCA-60T重载飞艇项目签订了合作框架协议，标志着中法合作重载飞艇的研制已经提上日程。重载飞艇拥有巨大的载荷能力、宽敞的运载空间、极远的飞行距离和平稳的飞行性能，能够在游览观光、货物运输、工程架设等领域广泛应用。我们可以相信，在不远的将来，重载飞艇能够改变旅游方式、提高旅游品质，为游客带来更加轻松美好的旅游体验，也会为中国旅游经济发展带来积极的创新推进作用。 　　2 中国旅游经济的发展现状 　　沐浴着改革开放的春风，中国经济飞速发展，人民收入不断提高，旅游已成为人们丰富业余生活、提高生活品质的重要方式。统计资料显示，2015年中国共有41.2亿人次境内或出境旅游，相当于全国人口一年旅游3次；2015年中国境内旅游人次（40亿人次）、境内旅游消费（4万亿元人民币）、境外旅游人次（1.2亿人次）、境外旅游消费均列世界第一。 　　在这欣欣向荣的旅游景象背后，仍然有一些值得重视并亟需解决的问题： 　　2.1 旅游发展不平衡。目前中国境内5A景区200个，4A景区1284个，从空间上看，绝大部分A级景区都分布在东部地区，很少的A级景区分布在西部地区；从可达性上看，东部地区交通方便，每逢节假日各大景区都不堪重负、人满为患，西部地区则具有明显的交通指向性，除少数几个重点城镇外，其他旅游景点都难以抵达、非常萧条。 　　2.2 旅游品质不高。中国老百姓旅游方式有限，大量时间都花在路上，食住行的花费就占到全部花费的75%～85%，游购娱则只占到25%～15%，总的来说还处在初级旅游阶段。在到达旅游目的地之后，游客往往面对的是人山人海和紧凑的景点行程，只能跑马观花、浅尝辄止，不但无法尽情欣赏美景，反而弄得身心疲惫。 　　2.3 旅游资源破坏严重。由于我国的旅游业开发时间较短，生态旅游的发展大多还停留在初级阶段，往往强调对旅游资源的开发而忽视了旅游本身对环境的影响和资源的破坏。许多不可再生的旅游资源在粗放式开发过程中遭到建设性破坏，开山炸石、砍树毁林，生态系统遭到严重破坏。许多资源遭到盲目利用，野生动物频遭杀害，竟然成了招揽顾客的美食。每到旺季之时，旅游环境就遭到游客破坏，漫山遍野，垃圾成堆。 　　3 重载飞艇的旅游优势 　　重载飞艇是飞艇家族中的超级成员，具有载荷能力大、载荷空间大、飞行稳定性好、飞行距离远、环保节能等优点，符合现代先进旅游航空平台的需求。以中法合作LCA-60T重载飞艇平台为例，该飞艇设计载荷60t，载荷舱长80m、宽20m、高8m，航程5000km，在航空旅游方面具有以下优势： 　　3.1 巨大的载荷能力：拥有巨大的载荷能力是提高飞艇旅游承载能力的基础。现有的旅游飞艇载荷能力普遍较小，一般只能搭载几人到十几人不等。一艘重载飞艇的载荷能力可达60t以上，单次飞行可搭载超过300名游客，相当于20艘Zeppelin Nt飞艇的总和，可在节约航线资源的前提下大幅度提高旅客承载能力。 　　3.2 宽敞的个人空间：拥有足够的个人空间是保证旅游品质的前提。每逢节假日，各大旅游景点都会出现人山人海的拥挤情况，游客们的辛苦总是难以描述。一艘重载飞艇上下两层的载客面积可达到3200m2，相当于半个足球场，按搭载300人计算，平均每人拥有10.6m2的空间，坐、卧、走均可随意而行，可有效保障每名旅客的舒服度。 　　3.3 丰富的游览内容：现有的旅游大都需要换乘各种交通工具才能抵达旅游目的地，在开始游览之前已经浪费了大量的时间和宝贵的精力在路上，真正属于游览的时间反而很少，能够游览的内容也非常有限。以重载飞艇为旅游平台，不但可以轻松抵达任何交通不便的景区，而且不会浪费游客的任何