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铭泰赛车三大赛事珠海开赛 　　2016年4月23日―24日，铭泰赛车2016赛季的揭幕战在珠海国际赛车场打响，“壳牌喜力杯”FIA F4 中国锦标赛、“壳牌喜力杯”中国方程式大奖赛（CFGP）、“吉利帝豪杯”市民汽车挑战赛三大赛事战况激烈，让现场的5000余名观众享受到了赛车的激情。 　　在本次比赛间歇，《汽车与运动evo》对赛事主办方铭泰赛车新任总经理王峰和“赛车神童”布鲁诺进行了专访。 　　《汽车与运动evo》：王总您好，在之前的工作履历中您有较长一段时间是在官方机构任职，从官方的赛事机构来到具体的赛事承办单位，您是如何进行角色转换的。 　　王峰：加入铭泰赛车前，我在中国汽车摩托车运动联合会工作了近9年时间，提到中汽摩联我满心感激。在中汽摩联期间，我主要参与了国内各场地类锦标赛和国际汽联赛事的筹备和竞赛组织工作，这份经历对我来说弥足宝贵。 　　从中汽摩联这样一个官方的主办单位，到铭泰赛车这样一个商业化的赛事运营公司，多少有一点“下嫁”的意思，对此王总讲道：“做出这样一个决定，是源于对赛车运动的热爱，我每天都在和赛车界的朋友交流，每天都在思考如何为社会大众，为汽车运动爱好者提供更好的产品体验，如何让汽车运动走向草根，接地气，我想能够加入铭泰赛车这样一家企业，更加能够接近我的梦想。” 　　《汽车与运动evo》：从您个人的角度来看之前的履历会给您新的工作带来哪些便利？ 　　王峰：多年来，我一直在接触国际汽联以及欧洲汽车运动强国所打造的专业赛事，学习到了很多赛事运营经验，以及工作中的具体细节，这些都带给了我很多感触。另一方面，无论是国际化的视角还是国内赛车运动的发展，我都有所涉猎，相信会在日常工作中逐渐体现出来。 　　《汽车与运动evo》：F4赛车对于我们国内来说还算一项比较新的赛事，您对于F4赛车运动的发展有哪些设想呢？ 　　王峰：首先FIA F4中国锦标赛特色鲜明，国内开展最多的是房车类赛事，我们的车型区别于他们，最接近于F1，在宣传和推广上有着无法相比的优势。另一方面，F4中国锦标赛遵循国际汽联的运行标准，与国际同级别方程式赛事相通。目前国际汽联已在全球十多个国家，包括德国、法国、英国、意大利、澳大利亚和马来西亚等开展F4锦标赛。我们的运行水平再加上国际汽联的标准，国内的青少年车手不用走出国门就能够享受到国际标准的赛事。第三，我们是国内少有的青少年赛事成长平台。国际汽联自让?托德当选主席以来，一直在强调对青少年车手的培养，希望能够在全球打造统一的青少年车手平台，F4的出现弥补了这一空缺，为更多的家长和青少年车手指明了方向。 　　《汽车与运动evo》：赛车运动也是需要更多的人来参与才会变得越来越精彩，在赛手的培养和招募上，铭泰赛车有哪些计划和措施？ 　　王峰：在F4赛事方面，2016年铭泰赛车创立了“铭泰之星”计划，对年龄在15至18周岁的青少年车手给予鼓励和支持，如果成功入选“铭泰之星”，年轻车手将在赛车租赁、轮胎和零配件购买上享受最高的优惠。 　　计划今年与更多的赛车俱乐部以及中国卡丁车锦标赛建立战略合作，很多赛车俱乐部也认可我们的运营方式，我想只要我们和国内的赛车俱乐部、卡丁车俱乐部和锦标赛建立密切联系，就会有更多的年轻车手进入我们的赛事平台。 　　在车队建设方面。2016赛季，铭泰赛车推出车队杯，并设立车队大奖，鼓励有实力的车手或者爱好者组建方程式车队，并在轮胎购买上给予车队很多优惠。 　　“吉利帝豪杯”市民汽车挑战赛是我们与吉利汽车共同打造的一项门槛相对低的赛事，这项赛事对于普通赛车爱好者的吸引力极大，我们也计划在今年增加这项赛事的宣传推广，让更多喜欢赛车运动的人们加入其中，完成更多人的赛车梦想，有机会真正地在赛道上感受赛车带来的激情 　　在对王峰总经理采访后，赛场上的另一个身影又吸引了我的目光，他就是UMC车队的布鲁诺（Bruno Carnriro），一位来自美国犹他州的小车手，今年只有16岁，但对于赛车场来说他已经是一名“老将”。 　　面对提问，布鲁诺落落大方，表现得相当成熟。 　　《汽车与运动evo》：布鲁诺你好，你的年龄只有16岁，也许在中国还不是能够进入到赛车领域，比如参加正式的赛事里面。当然这里面有国情与文化不同的原因。不过，还是很想知道你对于中国的年轻人在赛车运动方面比如F4赛事有什么建议。 　　布鲁诺：对于我来说F4也是一项新的赛事，新的事物对于年轻人来说都有着强烈的吸引力，参与者越多、激烈度越高、受关注度也会越高。中国的年轻人完全有能力参与到赛车运动中来。在这项运动中可以强健体魄，也增长很多知识，也许这就是个时间问题吧，在中国会有越来越多像我一样的年轻人加入到这个行列中。 　　《汽车与运动evo》：在中国我知道很多年轻人也是相当喜欢赛车运动，但是由于学业