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配网线路带电作业发展与分析 　　摘 要：本文通过对国内配电带电作业及不停电作业技术研究现状以及国内配网带电作业开展情况的介绍，研究分析了配网带电作业技术方法的优缺点，对我国近些年配电带电作业事故进行了分析及针对性技术研究。 　　关键词：配网线路；带电作业；不停电作业 　　引言：如今我国配电网带电作业技术的有序提升，为了配合配网带电作业技术发展需要，中电联全国输配电技术协作网在广州召开配网带电作业技术经验交流与操作技能观摩会，学习了本次会议内容，对带电作业工作有了全新的认识。 　　1 配电带电作业及不停电作业技术研究 　　1.1 配电带电作业技术研究 　　目前国内有关科研单位联合生产厂已经完成了35kV进行带电作业所使用的全套个人绝缘防护用具和全套绝缘遮蔽工具。就我国配电电压等级有3kV、6kV、10kV、20kV、35kV，但带电作业开展得较多的电压等级是10kV，但在20kV、35kV两个电压等级上也进行了较多的科研工作。 　　1.2 对不停电作业技术研究 　　我国的多个供电部门，例如上海、北京、武汉、郑州和太原等供电公司成功研制了成套不停电作业装备。国网公司已经要求国网公司所属带电作业培训基地均要配备不停电作业全套设备，大力开展不停电作业技术的全面培训，以促进国网系统各基层单位不停电作业技术水平的全面提升。我国在上世纪末开始探索不停电作业技术，配电带电作业技术建立在空载线路或大大减低负荷的情况下进行，主要集中在“旁路电缆作业技术、移动电源车作业技术和移动厢式变压器作业技术”的相关研究，按照《10kV架空配电线路带电作业管理规范》关于作业项目的分类，不停电作业大都归于三、四类项目，这是国家电网公司近几年要求普及的作业项目，因此发展前景十分广阔。 　　1.3 对电缆线路不停电作业技术研究 　　电缆线路由于其对地电容电流大，与架空线路相比，进行带电作业工作有其较难逾越的困难，但由于城市电网的电缆线路逐年增多，电缆线路的不停电作业问题已经迫在眉睫。国家电网公司组织各方面力量联合进行攻关，在电缆线路不停电作业技术的相关研究上取得了长足进展，已经完成了《10kV电缆线路不停电作业技术导则》及《10kV旁路电缆连接器使用导则》企业标准的编制和发布，同时还在继续深入研究电缆线路不停电作业技术的相关技术内容，以及作业人员安全防护的相关问题。 　　2 目前配网带电作业方式主要表现在以下四个方面： 　　2.1绝缘杆作业： 　　2.1.1 绝缘杆作业的优点： 　　2.1.1.1 受地理环境的影响小。 　　只要人员能够到达的地方，都能进行作业，不受道路及场地的影响。 　　2.1.1.2 作业效率高。 　　操作简单，携带作业工器具少，能够快速进行作业，特别是永久性拆除熔丝具上的引线、耐张杆引线的工作，效率最高。搭接裸导线的熔丝具上的引线、耐张杆引线的工作，简单的线路缺陷消除工作。 　　2.1.1.3 安全性高。 　　作业用的绝缘杆，绝缘性能好，绝缘强度高，作业人员能够与带电体保持足够的安全距离，提高了作业的安全性。 　　2.1.2 绝缘杆作业的缺点： 　　2.1.2.1 能够完成的作业项目少。 　　受到操作杆的灵活度的影响，复杂的作业项目不能很好的完成。 　　2.1.2.2 作业质量完好率不能完全确保。 　　受到作业人员的技能水平的影响，作业质量的工艺水平有差异，不能完全确保作业质量完好率为100%。 　　2.2 绝缘斗臂车作业： 　　2.2.1 绝缘斗臂车作业的优点： 　　2.2.1.1 安全性高。 　　绝缘斗和绝缘臂的绝缘强度都非常高，满足带电作业的要求。作业人员的四周及底部都在绝缘层的防护之内，增加了带电作业人员的安全性。 　　2.2.1.2 作业效率高。 　　绝缘斗臂车操作方便灵活，到达现场后，能够将作业人员迅速送达最佳的作业位置，进入作业状态，在最短的时间内完成作业任务。 　　2.2.1.3 作业项目多。 　　利用绝缘斗臂车能够完成简单到复杂的所有作业项目，并且在作业人员的选择上也比较方便，绝缘斗内可以1～2名作业人员，能够方便的根据作业项目及复杂程度，确定作业车辆及合适的斗内作业人数。 　　2.2.2 绝缘斗臂车作业的缺点： 　　2.2.2.1 受地理环境的影响大。 　　利用绝缘斗臂车进行作业的首要条件就是，绝缘斗臂车必须能够到达现场，这就要求必须有到达现场的道路，及停放绝缘斗臂车的场地。停放场地要能够保证绝缘斗能够进入合适的作业位置。 　　2.2.2.2 受天气的影响大。 　　绝缘斗臂车在不满足带电作业的天气里不能开出车库，并且还要考虑作业过程中、路途中天气突变，是否能够及时返回车库，确保绝缘斗臂车始终在满足带电作业的要求状态。 　　2.2.2.3 受网