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一.选择题
1.2012年12月1日上午9时整,哈尔滨西客站D502次列车首次发车,标志着世界首条高寒区高速铁路哈大高铁正式开通运营。哈大高铁运营里程921公里,设计时速250公里。D502次列车到达大连北站时做匀减速直线运动,开始刹车后第5s内的位移是57.5m,第10s内的位移是32.5m,则下列说法正确的有( )
A.在研究列车从哈尔滨到大连所用时间时不能把列车看成质点
B.时速250公里是指平增速度,921公里是指位移
C.列车做匀减速运动时的加速度大小为6.25m/s2
D.列车在开始减速时的速度为80m/s
2.关于速度和加速度的关系,以下说法正确的有( )
A.加速度方向为正时,速度一定增大
B.速度变化得越快,加速度越大
C.加速度方向保持不变,速度方向也保持不变
D.加速度大小不断变小,速度大小也不断变小
3.某同学在实验室做了如图所示的实验,铁质小球被电磁铁吸附,断开电磁铁的电源,小球自由下落,已知小球的直径为0.5cm,该同学从计时器上读出小球通过光电门的时间为1.00×10-3 s,则小球开始下落的位置距光电门的距离为(g取10m/s2)( )
A.1 m B.1.25 m C.0.4 m D.1.5 m
4.一物体做匀加速直线运动,通过一段位移△s所用的时间为t1,紧接着通过下一段位移△s所用的时间为t2。则物体运动的加速度为
A. B. C. D.
5.某动车组列车以平均速度v从甲地到乙地的时间为t,该列车以速度v0从甲地出发匀速前进,途中接到紧急停车命令后紧急刹车,列车停车后又立即匀加速到v0,继续匀速前进.从开始刹车至加速到v0的时间是t0,(列车刹车过程与加速过程中的加速度大小相等),若列车仍要在t时间内到达乙地.则动车组列车匀速运动的速度v0应为( )
A. B. C. D.
6.甲、乙两物体在t =0时刻经过同一位置沿x轴运动,其v-t图像如图所示,则( )
A.甲、乙在t =0到t =ls之间沿同一方向运动
B.乙在t =1s到t =3s和t =1s到t =5s的平均速度大小相等
C.甲在t =0到t =4s之间做往复运动
D.甲、乙在t =6s时的加速度方向相同
7.如右图所示,物体沿曲线轨迹的箭头方向运动,AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲线轨迹运动所用的时间分别是:1 s,2 s,3 s,4 s.已知方格的边长为1m,下列说法正确的是( )[
A.物体在AB段的平均速度为1 m/s
B.物体在ABC段的平均速度为 m/s
C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物体处于A点时的瞬时速度
D.物体在B点的速度等于AC段的平均速度
8.如图所示,是A、B两质点从同一地点运动的x-t图象,则下列说法错误的是( )
A.A质点以20m/s的速度匀速运动
B.B质点先沿正方向做直线运动,后沿负方向做直线运动
C.B质点最初4s做加速运动,后4秒做减速运动
D.A、B两质点在4s末相遇
9.甲、乙两个物体在同一直线上沿正方向运动,a甲=4m/s2,a乙=-4m/s2,那么对甲、乙两物体判断不正确的是( )
A.甲的加速度大于乙的加速度
B.甲做加速直线运动,乙做减速直线运动
C.甲的速度比乙的速度变化快
D.甲、乙在相等时间内速度变化的大小相等
10.一物体做加速度不变的直线运动,某时刻速度的为4m/s,1s后速度的大小变为10m/s,在这1s内该物体的( )
A.速度变化的大小可能小于4m/s
B.速度变化的方向可能与原速度方向反向
C.加速度的方向可能与原速度方向反向
D.加速度的大小可能大于10m/s2
二.实验题
11.研究小车匀变速直线运动的实验装置如图(a)所示其中斜面倾角θ可调,打点计时器的工作频率为50Hz,纸带上计数点的间距如图(b)所示,其中每相邻两点之间还有4个记录点未画出(相邻两计数点的时间间隔为T).
(1)部分实验步骤如下:
A.测量完毕,关闭电源,取出纸带
B.接通电源,待打点计时器工作稳定后放开小车
C.将小车依靠在打点计时器附近,小车尾部与纸带相连
D.把打点计时器固定在平板上,让纸穿过限位孔
上述实验步骤的正确顺序是:______(用字母填写)
(2)图(b)中标出的相邻两计数点的时间间隔T=______s
(3)计数点5对应的瞬时速度大小计算式为v5=______.
(4)为了充分利用记录数据,减小误差,小车加速度大小的计算式应为a=______.
三.计算题
12.一辆公共汽车进站后开始刹车,做匀减速直线运动,开始刹车后的第1s内和第2s
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