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电子车速里程的表单片机实现方案开题报告
毕业设计(论文)开题报告
学生姓名 吴星学 专业 电子信息工程 班级 08统招本科电子信息工程(1)班 拟选题目 电子车速里程表的单片机实现方案 选题依据及研究意义
新生事物不会因传统的存在而停止它前进的步伐,电子数码科技今天已渗透到工业,农业,民用的产品的点点滴滴。新概念汽车里程表直接用数字显示速度、里程,另外还有时间显示和温度测量以及超速报警。不只是为达到目的,更是为了享受驾驶的快感。 本设计是一个十分实用的设计,是汽车必备的电子仪表。现在汽车制造的电子化程度越来越高,所以像这种电子计程表是一定会在实际应用之中。而本设计介绍了一个基于单片机的电子式转速里程表实现方案,讨论了里程计数的原理和转速指示原理,给出了用单片机和LM1819驱动器设计的汽车转速里程表的具体电路原理图。 汽车行驶一公里 则霍尔传感器发出的脉冲数共为8×624=4992个,或者说,每个脉冲代表了1/4992公里的里程。将这些脉冲信号当作外部中断源输入给单片机,使每个脉冲产生一个中断,并通过中断服务程序对每个脉冲进行计数,这样,当计满4992时,表明汽车行驶了1公里,然后再给累计单元加一,并存入EEPROM单元,最后通过刷新LCD液晶显示器,即可实现里程计数功能。但在编程时要注意,MCS-51系列单片机的外部中断有两种触发方式,即电平触发和边沿触发,本设计选用边沿触发方式,即采用负跳变引起中断。 研究内容(包括基本思路、框架、主要研究方式、方法等)
随着电子技术的发展,现在很多轿车仪表已经使用电子车速表,常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字 里程计是由若干个计数转鼓及其转动装置组成的。为了使用方便,有的车速里程表同时设有累计里程计和区间里程计,累计里程计用来记录汽车累计行驶里程,区间里程计用来记录汽车单程行驶里程。区间里程计有一个归零按钮,可以随时复位至零,重新累计。(1).深入探讨传统电子车速里程表的原理.
(2).研究单片机控制电子车速里程表的实现原理和传统电子车速里程表区别与优势.
(5).研究霍尔传感器的原理和运用
(3).对里程计数的原理和转速指示原理及专用驱动器作了讨论,给出了具体电路原理图。(4).进行软件设计和电路设计
论文提纲(含论文选题、论文主体框架)
目 录摘要 IABSTRACT I第一章 引言 第二章 系统各组成部分的简介 2.1 MCS-51单片机的硬件结构 2.2转速里程表的介绍 2.3空气轴表芯 2.4 电子车速里程表的显示 2.5.数字化驱动原理 2.6 霍尔转速传感器 2.6.1转速传感器的 2.6.2转速传感器的现场安装 2.7 X25165看门狗电路 2.8 LM1819驱动器的内部组成原理框图 第三章 里程累计实现原理以及车速测量及指示原理 3.1里程累计实现原理 3.2车速测量及指示原理 3.3LM1819驱动器的内部组成原理框图 第四章 系统方案特点 4.1系统方案 4.2数据处理过程 4.3系统抗干扰设计 4.4信号处理电路 第五章 电路原理图 5.1 电路原理图 5.2系统的流程框图 结 束 语 参考文献 致 谢 [ 1 ] 周航慈。单片机应用程序设计技术. 北京航空航天大学出版社,1991[] 求是科技 单片机典型模块设计实例导航 人民邮电出版社,2001[] 高海生杨文焕 单片机应川技术大全 南交通大学出版社,1996[] 何立民. 单片机高级教程 北京航空航人大学出版社,2000[5] 胡花. 单片机原理及应用技术 江西高校出版社, 2008
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[8] 杨雪梅.单片机软件的抗干扰设计[J]. 中国学术期刊2006
[9] Philips Semiconductors.The I2C-Bus Specification Version﹙2.1﹚USA,2000
[10] Joseph.A method of developing 80C552 microcontroller on MCS-51 device[J].East China Institute of Merallurgy,1998 研究进程安排(包括提纲、一稿、二稿、定稿起讫时间)
1、资料收集、外文文献翻译(9月10日前完成)
2、文献综述撰写(9月20日前完成)
3、学生向指导老师提交开题报告初稿(9月30日前完成)
4、根据指导老师意见修改开题报告(10月10日前完成)
5、提交开题报告(10月15日前
6、撰写毕业设计初稿(10月28日前完成)
7、指导老师
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