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- 2017-03-03 发布于湖南
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I-2-6 シールドトンネルを近接して併設する場合の検討事項を3つ以上挙げ、それぞれについて設計上配慮すべき点と施工上の留意点を述べよ。
はじめに
都市部のトンネル工事:地下が輻輳しスペースが不足している
→ 大深度地下や併設工事例が増加している
特に鉄道?道路トンネルで上下線の設置が必要なために併設を必要とする例が多い。
離隔距離が1.0D以内で検討が必要となり、0.5D以内では特に詳細な検討が必要となる。
鉄道トンネルで、離隔30cmの施工実績がある。
以下に、併設トンネルの検討事項と、設計?施工時の留意点について述べる。
シールド位置?離隔
離隔が近いほど影響大。
上下併設の場合、後続トンネルの影響により先行トンネルの沈下や浮き上がりが懸念される。
地盤性状
ゆるい砂や、軟弱な粘性土の場合、施工時荷重の影響が大きくなる。
施工時期
先行トンネル施工後、地盤が安定してから後続トンネルを施工することが望ましいが、工期の問題等でそうはいかない場合が多い。
特に推力が長期にわたって残留することがあり注意が必要である。
工 法
密閉型シールド、開放型シールドで挙動が異なる。
密閉型シールド:泥土圧、泥水圧による先行シールドの押し出され
開放型シールド:切羽の応力開放による先行シールドの引き込まれ
一般的に開放型より密閉型のほうが影響は大きい。
施工段階による挙動変化
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