变速器实验系统实验指导书选编.doc

版权所有 翻录必究 自动变速器多媒体教学实验系统 （LT-03-M型MZD-929-R4A-EL）目 录 第一篇 原理实验-------------------------------------------------------------2 第一部分：自动变速器实验台的使用-----------------------------------------------2 第二部分：档位与液压油路的关系-------------------------------------------------4 第三部分:车速与液压油路路径的关系:负荷与液压油路的关系 第六部分：车速与电磁阀组合的关系----------------------------------------------12 第七部分：负荷与电磁阀组合的关系----------------------------------------------14 第八部分：电磁阀与油路压力的关系----------------------------------------------17 第九部分：转速与油路压力的关系------------------------------------------------19 第十部分：负荷与油路压力的关系------------------------------------------------21 第十一部分：换档执行机构工作特性----------------------------------------------24 第十二部分：O/D开关功能实验 自动换挡控制及自动换挡图 升、降档时刻输出轴转速差特性试验 第十五部分 转速突变实验 离合器工作实验 第十九部分 自动变速器延时实验------------------------------------------------37 第二十部分 自动变速器失速实验------------------------------------------------38 第三篇 人为故障设置与排除 自诊断故障码读取  第一篇 原理实验 第一部分：自动变速器实验台的使用 一、实验目的 1、了解变速器实验台的操作要求； 2、了解变速器实验台的工作特性； 3、掌握变速器实验台的启动方法； 4、通过感性认识，促进理解和掌握装备有自动变速器的汽车的操作方法； 二、仪器设备 EAT实验台台架、R4A-EL变速器控制电路模板、变速器多媒体教学系统 三、实验内容和步骤（2学时） （一）初步检查油平面高度： 将变速器实验台架放置在较平坦的地方； (A)发动机（电动机）启动前，初步预测ATF是否足够 在启动发动机之前，取出油标尺，观察油平面。油迹应明显高出油标尺上最高刻度标记一寸以上距离。 （二）正确启动和关闭实验台的方法： 1、换档手柄置于P或N位置；点火开关置于off位置； 2、插上电源；打开空气开关； 3、打开扭矩调节器开关，调整扭矩调节器的旋钮，使LED显示0.8～0.9为宜。 4、点火开关顺时针转动，控制柜显示板上的档位灯点亮，各个转速表显示相应转速。油温表显示ATF温度值。 5、转动电动机旋钮，提高发动机（电动机）转速；此时变速器工作在P或N档位下。 6、需要拨入R挡，必须调整电机旋钮，使电动机转速降低，方可拨入。 7、需要从R挡拨入N挡时，也必须调整电机旋钮，降低电动机转速，方可拨入。 8、需要从N挡拨入D、S、L挡时，也必须调整电机旋钮，降低电动机转速，方可拨入。 9、需要从R挡直接拨入D、S、L挡时，切记！必须调整电机旋钮，使变速器输出轴转速为零时，方可拨入。 10、需要从D挡拨入S挡时，必须调整电机旋钮，降低电动机转速时方可拨入。从S挡拨入D挡时，只要转速略低，即可拨入。 11、需要从D或S挡拨入L挡时，必须调整电机旋钮，降低电动机转速时方可拨入。从L挡拨入D或S挡时，只要转速略低，即可拨入。 12、需要从D、S、L挡直接拨入R挡时，切记！必须调整电动机旋钮，使电动机转速为零时，方可拨入。 13、需要关闭实验台时，首先应旋转电动机旋钮降低电机转速，关闭扭矩调节器开关，拨挡手柄置于P或N位，以便为下次启动做好准备工作。最后将点火开关拨入off位， 关闭空气开关。 注意： 1、当处于实验步骤1时，切记！换档手柄应置P或N位置；否则，步骤5“转动发动机旋钮，提高发动机转速，此时变速器工作在P或N档位下”将无法实现； 2、当处于D、S、L、R挡位时，关闭点火开关（置位off挡），实验台将关闭。再次启动时，必须重新将拨挡手柄置于P或N挡，发动机方可重新转动。 (B)准确评价ATF是否足够 1、了解和掌握上述工作步骤。 2、按正常要