02-适航审查工程师在SSA中的脚色课件.pptVIP

目 录 （一）飞机安全性历史和相关标准的背景 （二）适航审查工程师在SSA中的角色 （三）安全性设计：一个综合性的处理方法 （四）安全性设计的工具 （五）确认需求和假设 （六）多少安全性足够 （七）关于25.1309合格审定计划的考虑 （八）安全性设计的误区 （九） 总结 1、审查申请人建议的安全性评估程序或计划： ●是否与工业标准一致？ ●各种假设是否有效并合理？例如，以飞机预期运行剖面 为基础的飞机平均预期飞行时间。 →制作标准故障树和计算“故障概率/每平均飞行小时” 所使用的飞机平均预期飞行时间： * 窄体飞机 1.5 – 4小时 * 宽体飞机 5 – 8小时（ETOPS的更多） * 小飞机/旋翼机 1小时 ●对于危险和灾难性故障条件的功能，为验证FMEA中所列 “故障指示”和“纠正措施”而使用的故障测试是否正确？ ●是否注意了共因故障？ 2、审查申请人建议的设计： ●构架； ●研制保证水平（严格等级）； ●机组警告。 * *