试制车间主体构结验收报告.docVIP

江苏如皋陆地方舟技改项目工程试制车间 一层主体结构 验 收 评 估 总 结 编制人： 审核人： 批准人： 湖北新天地工程建设监理有限责任公司 二零一一年十一月二十五号 一、工程概况： 试制车间位于研发中心西侧，框架结构。一层面积3463.2㎡，一层层高5.9M，梁柱板均采用C30商品砼进行浇筑，工程于2011.08.25开工至2011.11.25结构封顶。 二、责任主体： 1、建设单位：如皋市客车总厂有限公司 2、勘察单位：如皋市勘测院 3、设计单位: 广东惠阳设计院 4、施工单位：江苏宏景建设集团有限公司 5、监理单位：湖北新天地工程建设监理有限责任公司。 三、1#楼主体结构实施监理的施工技术标准及验收标准： 1、工程测量规范GB50026-93. 2、混凝土质量控制标准GB50164-90。 3、混凝土结构施工质量验收规范GB50204-2002。 4、混凝土强度检测评定标准GBJ107-87. 5、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88. 6、砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002 7、工程建设标准强制性条文2002版。 四、工程质量监理实施情况。 1#楼主体结构分部两个子分部，混凝土结构、砌体结构，共五个分项工程，下面我就五个分项工程的施工监理情况作如下总结： 1、模板： 本工程模板支撑系统采用门架，在监理过程中检查其承载能力，刚度和稳定性，能可靠的承受浇筑混凝土的重量，侧压力和施工荷载满足施工要求，要求上下托不得混用。 对大于4米的梁板，都能做到按4.2.5要求起拱千分之一至千分之三。 轴线控制比较准确误差在允许范围内，层高控制较好，主体层结构共浇筑砼3次没有出现梁板坍塌凹陷现象，偶尔出现墙柱模板爆模，也能做到及时抢修。 2、钢筋： 钢筋分项工程施工是主体结构安全最重要环节。在监理过程中，我们严格按照规范要求对原材料进场分别按品种、级别、规格进行验收，抽查产品合格证、出场检测报告，并及时见证取样进行复检。所进场钢筋中无损伤、裂纹、油污及颗粒状老锈等缺陷，复检报告全部合格。 钢筋加工：弯钩及弧内尺寸符合规范要求，搭接长度、接头百分率符合图纸设计及规范要求。 钢筋安装：监控重点梁柱接头，从钢筋级别、规格和肢数符合图纸设计后，检查锚固长度、搭接位置。对存在质量问题的绑扎，采取口头通知、下整改通知单等形式要求整改或者旁站监督整改，符合要求后进入下道工序施工。对已绑扎好的板面钢筋难免被后续施工踩踏，破坏其间距、弯折以及保护层垫块、马凳，指令砼浇筑时配一名责任心较高的钢筋值班员随时整改上述损坏的内容。 对隐蔽工程的验收，我们采取巡视、平行检查跟踪，做到对安装错误及时纠正，对少数班组未经报验就封模的剪力墙柱，一律拆除重新验收，不符合要求不允许进入下道工序，保证了隐蔽工程质量，把质量隐患控制到最低限度。 3、混凝土施工： 该工程砼均采用如皋市强盛混凝土公司商品砼。原材料砼公司都已按规定进行检测，对所有外加剂除按施工要求添加外，符合相关规范要求。配合比设计符合要求。 对进场混凝土监理采取按所报坍落度抽样检测，大部分符合要求，对目测有怀疑的砼，停止浇捣，通知厂家来人现场鉴定，对不符合要求的砼材料直接退场。在施工中出现停电、爆管事故而影起初凝即将超过的砼，不允许用于工程上，转入其他路面场地施工，以确保本工程使用合格混凝土。 对梁柱标号不一致的节点部位，只许用高标号取代低标号，不得将低标号砼掺入节点之中。 施工中，对墙柱采用分层浇捣，快插慢拔二次复振，确保砼振捣密实。 板类构件，先进行一次普遍振捣，收面时再行复振一次，提高了板面振捣密实度。 砼施工能按规范要求现场制作试块，能按要求进行养护，符合要求。 3、砌体子分部： 该工程填充墙砌体依据图纸会审中甲方意见，不设构造柱，窗框设圈梁一道，宽同墙厚，填充墙砌体正确、平整垂直、砂浆密实饱满、外观质量尺寸偏差符合设计及规范的要求。 砂浆配合比符合设计要求。 能按规范要求配置砂浆试块，符合要求。 五、质量控制资料： 1、图纸会审纪要、设计变更单 1份/若干 2、钢筋原材料质保书、检测报告 74份 3、钢筋焊接检测报告 7份 4、隐蔽工程检查记录 120份 5、混凝土试块检测报告/抗压 168份 6、轴线复测记录 1份