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汽车维修电工（四级）理论试题（2011年） 汽车结构 判断题 1．按所用燃料分，发动机分为汽油机和柴油机。（√） 1．汽油发动机由配气机构、曲柄连杆机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。（√） 3．气缸盖属于气缸体曲轴箱组的不动件。（√） 2．四缸四冲程发动机曲轴每转半圈（180°）做功一次。（×） 3．配气机构包括气门组和气门传动组。（√） 4．曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的齿数为 1：2。（×） 5．机油滤清器和机油散热器均属于润滑系。（√） 6．压力润滑是利用机油泵将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。（√） 7．汽车冷却系的冷却方式分为水冷和风冷。（√） 8．当混合气过浓时，α1。（√） 9．冷起动工况时，需供给较浓的混合气，有利于发动机起动。（√） 10．柴油燃混合气的形成在气缸内。（√） 11．柴油机电控系统的控制与废气涡轮增压压力控制无关。（×） 12．汽车行驶阻力与空气阻力无关。（×） 15．汽车传动系的作用是将发动机的动力平稳可靠地传给驱动车轮，使汽车直行或转弯。（×） 43．传动系具有变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速功能。（√） 13．离合器安装在发动机与手动变速器之间。（√） 17．变速器可以中断发动机向驱动轮的动力传递。（√） 18．不等角速万向节为了达到等速传动，安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。（×） 14．当汽车在转