7.9-1遭遇险情有对策综述.pptVIP

（热点材料)2005年3月28日是全国第十个中小学生“安全教育日”，今年的教育主题为 “增强交通安全意识，提高自我保护能力”。保障中小学生的交通安全，已经成为摆在相关管理部门面前的一项重要任务。据悉，我国每年死于交通事故的人数超过10万人，其中中小学生占死亡人数的三成左右，步行交通事故危险人群为5至9岁儿童，15岁至18岁男生发生车祸数字是女生的3倍，其中80％是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致 车祸已成为紧随溺水之后危及学生生命的最大杀手。与高发的安全事故及其隐患形成鲜明对比的是，中小学生对安全事故的防范意识却很差。 当被问到“如果上学快迟到了，在过马路时正好赶上红灯，你会怎样”时，6．2％的被访者选择了“赶紧过马路”、9．6％选择了“旁边有人过就跟着过”、27．4％选择了“车辆少，就小心地穿过马路”，三项累计高达43．2％。众多中小学生的交通安全意识还停留在“红灯停、绿灯行”的阶段。由于中小学生反应能力、判断力、自我保护能力差，缺乏应有的交通安全常识，对交通环境、交通危险认知水平低，是导致在车祸中丧生的最大原因。爬隔离带、在路上嬉戏打闹、突然猛跑，都是极易导致交通事故的因素。此外，很多小学生不明白交通标志的含义，而且对车辆的危险性了解较少，也容易导致伤亡事故。 （分析点拨) (1)中小学生身心发展不成熟，缺乏自我保护的意识和能力，容易受到意外伤害。面对高发的安全事故及其