汽车侧滑试验台设计本科论文郑凯课案.doc

汽车侧滑试验台设计 学院名称： 汽车与交通工程学院 专 业： 汽车维修与检测 班 级： 131班 姓 名： 郑 凯 指导教师姓名： 傅 华 娟 指导教师职称： 副 教 授 2015年 4 月  汽车侧滑试验台设计 摘 要：汽车在高速行驶时，其稳定性受前轮定位参数影响较大。且汽车前轮侧滑量的大小对汽车的动力性、燃料经济性以及轮胎磨损都会产生影响。并且随着轮距的增大侧滑量也越来越大，造成轮胎严重磨损，同时影响操纵稳定性和车辆行驶的安全性。目前国内侧滑台有台架式侧滑试验台和指针式侧滑板。前者必须埋于地下，不便于移动。而后者虽然结构简单，但测试准确性差。 本论文阐述了汽车侧滑现象、侧滑产生原因及影响，并在现有侧滑试验台的基础上，设计一种新型的带前后过渡滑板组的侧滑试验台，并对过渡滑板组内检测终点传感器进行选用和设计，使汽车侧滑量检测更为准确。 关键词：汽车;侧滑试验台;设计  Design of automobile side slip tester Abstract:When the car in high speed, the stability of the front