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杭州交通问题调研报告 【关键词】 杭州 交通 【摘要】杭州是一座风景秀丽，气候宜人，适合人们居住的旅游城市，然后随着城市化进程的加快，杭州正变得越来越拥挤，让住在杭州的和来杭的人们都为之不满意。此报告深入了解杭州交通状况，并试着提出可行的解决方案。 【正文】 地理位置 杭州是浙江省省会，全省政治、经济、科教和文化中心，是全国重点风景旅游城市和历史文化名城，副省级城市。杭州地处长江三角洲南翼，杭州湾西端，钱塘江下游，京杭大运河南端，是长江三角洲重要中心城市和中国东南部交通枢纽。杭州市区中心地理坐标为北纬30°16、东经120°12。全市总面积1.66万平方公里，其中3068平方千米；总人口660.4万人，其中市辖区409.5万人。辖8个市辖区、2个县，代管3个，共57个街道、110个镇、39个乡（包括1个乡），678个社区、65个、3666个；其中市辖区共有44个街道、49个镇、3个乡，597个社区、4个居民区、807个行政村。 初步核算，2009年全市实现生产总值（GDP）5098.66亿元，按可比价格计算，比上年增长10.0％。全市按常住人口计算的人均GDP为63471元，按户籍人口计算的人均GDP为74924元城乡居民居住条件和环境不断改善加大经济适用住房建设力度。社会保障福利和救助事业蓬勃发展。全面推进素质教育，基础教育的整体质量不断提高。杭州有着江、河、湖、山交融的自然环境。全市丘陵山地占总面积的65.6％，占26.4％，江、河、湖、占8％，世界上最长的人工—京杭大运河和以大涌潮闻名的钱塘江穿城而过。杭州西部、中部和南部属中低山丘陵，东北部属浙原, 江河纵横，湖泊密布，生物种类繁多，。拥有两个国家级风景名胜区—、“两江一湖”（富春江——千岛湖）风景名胜区；两个国家级自然保护区—、清凉峰自然保护区；六个—千岛湖、、午潮山、、和瑶琳森林公园；一个国家级旅游度假区—之江；全国首个国家级湿地—。杭州还有25个、国家级9个。目前正在以“三江四湖一山一河一溪三址”为重点发展观光游，继续实施“蓝天、碧水、绿色和清静”工程，不断加大和污染治理力度，市民的整体生活环境得到改善。 依靠深厚的文化及历史底蕴，；随着浙江经济的不断发展；杭州作为浙江省的政治、经济、，其城市地位也与日攀升。交通运输 2009年全市货物运输总量1.87亿吨，比上年下降2。5％；旅客运输量1.98亿人次，比上年增长1.6％。至年末，萧山国际机场已开通120条，其中国际航线20条，港、澳、台航线8条；全年旅客进出港达到1004.47万人次，比上年增长17.9％。道路建设快速发展。全年新增公路里程412.91千米，至年末，全市境内公路总里程达到15112.44千米，其中高速公路503.28千米。全市公路通村率为99.2％，行政村客运班车通达率由上年的97.5％提高到98.5％。机动车辆持续增长，年末全市社会机动车拥有量达160.89万辆，其中私人汽车69.87万辆，比上年末分别增长10.2％和30.2％。杭州市充分发挥港口的优势，形成了贯通全国许多江、河、湖、海的水运网络。深厚历史及文化底蕴王朝建立后，“杭州”之名第一次出现杭州户口统计由此开始。 ，置杭州郡，改“钱唐”为“” 由于运河的沟通，杭州成为货物，社会经济日趋繁荣，人口也逐渐增加与、扬州并列，为我国古代三大之一。从这时起，西湖之名益彰于世南宋杭州的鼎盛时期经济的繁荣，不仅超越前代，而且居世界前列生产出许多精巧名贵的，在全国享有盛名。全国的文化中心，设立了最高兴府──太学，还有武学、医学、算学、史学等各科学校因遭战乱，城内的不少宫殿被毁，工商业曾一度衰落，西湖也渐被泥土淤塞。但由于在南宋时期打下了繁华基础，恢复较快。至正年间，大运河全线开通，杭州水运可直达大都（），成为全国水运交通要津。对促进南北经济，发展对外贸易起了很大作用。 元年（1912）废府设市从后的百余年间，国力不振，民生凋敝，杭州城市年久失修，工商业也困难重重，西湖的不少景点，大多残破不堪，有的已经废圮。1949年5月3日，杭州市才获得新生。50年来，杭州市发生了巨大的变化。现在的杭州，是确定的全国重点风景旅游城市，国家公布的，是浙江省省会。杭州在上已具备比较雄厚的实力，门类较齐全，在全省乃至全国都占有重要地位。力量和耕作技术水平不断提高。经过大规模的城市和，杭州的城市面貌已大为改观。于谦沈括杭州，名副其实地成为我国东南部优异、人文荟萃的名城。近年来，杭州致力于打造“滨江天堂”，以信息和新型医药、、新材料为主导的发展势头良好，已成为杭州的一大和优势。通讯、软件、集成电路、数字电视、动漫、网络游戏等六条“产业链”正在做大做强杭州素有“”、“丝绸之府”、“”之美誉。 160.89万辆其中私人汽车69.87万辆近10多年来机动车每年增长速度为