桥头搭板施组选编.doc

施工组织设计 一、工程概述 K41+585潘朝分离立交，起点桩号：K41+556.75，终点桩号： K41+612.25，全长56.50米。上部结构采用预应力砼（后张）简支空心板，桥面连续；下部结构桥台采用桩基接盖梁，桥墩采用柱式墩、桩基础。左后台搭板长度为8m，右后台搭板长度为8m。 二、主要工程量： 桥头搭板 C30砼：128 m3 C20砼：85.33 m3 HRB335钢筋：Φ20 16601.2kg Φ16 10306kg Φ12 1258.4kg 5%水泥稳定级配碎石：85.3m3 三、主要人员及设备 人员 姓 名 职务 崔克文 项目负责人 杨 杰 技术负责人 杨志强 质检负责人 张艳萍 试验负责人 覃 通 拌和站负责人 2、设备 名称 单位 数量 装载机 台 1 砼罐车 台 2 搅拌机 台 1 发电机 台 1 平板振捣器 个 2 振捣梁 套 2 四、施工进度计划： 2012年03月12日—2012年03月27日 五、主要施工方案 1、施工准备 根据规范要求，对台背回填砂砾顶面进行处理，将松散的部位全部清除，施工前用清水冲洗一便，并报请监理工程师验收。 2、测量放样 由项目部测量组对搭板平面位置及标高进行全面检测。 3、绑扎钢筋 钢筋进场应分批验收，钢筋应有出厂合格证，并按分批进场、分批进行检验，且必须通过试验合格后方可下料加工制作。在制作前须调直除锈，钢筋表面应洁净。钢筋接头采用对焊或搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得出现在最大弯距处同一截面主筋搭接数量超过主筋数量的50%。在钢筋加工场地按设计要求加工各种序号的钢筋或半成品，在现场进行安装。施工时首先在砂砾上按设计图纸弹线标出下层钢筋的纵横位置，按此位置布放钢筋，并加以绑扎固定，放置砼垫块。同时点焊固定施工用的钢筋，组成架力骨架。 4、支立模板 采用定型钢模进行拼接，模板在使用前应进行打磨，并涂抹脱模剂。模板间的拼缝双面胶带处理。支架用圆木支撑，混凝土浇注前应对所有支架支撑进行检查，所有接头必须顶紧密贴、接头过程中应安排专人对模板进行检查，发现异常情况应立即停止混凝土的浇注并及时处理。 5、混凝土施工 混凝土采用监理处批复的C25混凝土进行施工。并严格按照《公路工程水泥混凝土路面施工技术规范》的有关规定执行，砼采用拌和站集中拌和混凝土罐车运输至路基上人工配合入模。砼采用水平分层浇注施工。在砼浇注过程中安排有专人检查模板是否变形、支护是否移动。混凝土振捣密实，表面收浆整平后采用压纹处理。混凝土浇注完成后覆盖土工布洒水养生，养生期限为7天。 六、施工工期保证措施 （一）、建立高效运转的指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，合理组织施工生产。施工负责人要靠前指挥，切实掌握形象进度，发现问题及时处理。 （二）、加大人员、设备的投入，选派有丰富经验的技术人员和施工队伍。 （三）、对机械设备加强维修，保证各施工机械的正常工作，提高机械设备的施工能力。 （四）、大力推广科学的施工技术，建立工期责任制和奖惩制度，充分调动施工人员和积极性。 七、质量保证措施及其组织机构 1、质量方针和目标： （1）质量方针： 科学管理、规范施工、精益求精、树立品牌。 （2）质量目标： 工程合格率100%，合同履行率100%。 （3）质量承诺 临午线工程施工质量满足业主提出的质量要求。质量方针是质量工作遵守的原则和指针，质量目标要求项目部全体职工要达到预期效果，本标段项目部管理人员愿同全体职工一起通过努力，实现质量方针、目标。 2、质量检查组织机构 为了切实履行质量监督检查职能，保证工程质量和各项创优目标的实现，项目经理部拟成立创优领导小组，其职责是：制定工程创优规划，并组织实施，指导监督检查和处理创优过程中存在的问题，定期召开创优工作会议，组织检查评比，总结交流创优经验，决定奖惩事项，领导小组按创优方针、目标分解的项目职责范围，各尽其职，各负其责，保证各项指标的如期兑现。领导小组下属的办公室设在工程质检部，其主要职责是：负责日常工作，及时报告创优信息，为领导决策提供参考，抓好各方面的信息反馈工作，定期发出简报、通报、传达领导决策，并经常检查下属单位的执行情况。 八、安全生产保证措施及其组织机构 1、以“安全第一，预防为主”为宗旨，项目经理部把安全生产工作当作第一位来抓，建立和健全安全管理制度，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行《安全生产法》，认真落实安全检查、安全奖惩制度，当安全与工程进度有矛盾时，必须坚持“安全第一”的方针。 2、在施工中认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥和违章操作，落实施工现场安全防护设施的投入，并确