3.1、DLR超燃冲压发动机的二维近似仿真3.1.1.docVIP

超声速燃烧过程的计算 邹建锋?，邓见，刘欧子，盛东，郑耀? （浙江大学 航空航天学院，浙江 杭州 310027） ?E-mail: zoujianfeng@zju.edu.cn，?E-mail: yao.zheng@zju.edu.cn 摘 要：本文在非结构网格的基础上，建立起超声速湍流燃烧问题的并行求解程序。并进行了程序代码的验证工作，考察了德国航空航天局和澳大利亚昆士兰大学的两款超燃冲压发动机简化模型内部的燃烧流动，对比了流场结构和压力分布情况，结果吻合较好。 关键词：超燃冲压发动机；超声速燃烧；问题求解平台 1、引言 在高超声速飞行器的关键技术中，超燃冲压发动机技术占有极其重要的地位。由于以下几个方面的制约，使得超声速燃烧的物理机理还没有得到明确的认识，从而影响了超燃冲压发动机的设计研究： a) 几何模型复杂。实际的超燃冲压发动机由进气道、燃烧室、喷嘴、火焰稳定器、混合增强设备和喷管等部件组成。而对于目前呼声很高的各类型组合发动机，比如RBCC发动机，还需考虑火箭支板和模态调节机构的模拟仿真。因此针对如此复杂的发动机模型，如何设计出优良可靠的网格系统是首要问题，也是仿真结果正确与否的决定性要素。 b) 流场结构复杂。超燃冲压发动机燃烧室流场非常复杂，存在激波系和边界层流动，化学非平衡效应也非常强烈。 c) 超声速条件下湍流与燃烧的相互作用机理还不是十分明确，缺乏可靠准确的计