地铁线路中的辅助线设计概要.pptVIP

5 辅助线设计 1）折返线 （1） 功能要求： 用于组织列车的折返（包括始发、终点站的折返和小交路折返点折返）作业，实现行车的合理调度和正常运行。 辅助线设计 列车的折返作业不得载客运行 5 辅助线设计 1）折返线 辅助线设计 列车的折返---运行交路 成都4号线列车运行交路 辅助线设计 宁波一号线列车运行交路示意图 5 辅助线设计 20.783 4 14.378 6.405 168925 8.169 望春桥站 列车的折返---运行交路 1）折返线 东环南路站 宝幢站 高桥西站 闽河路站 25.061 5 辅助线设计 1）折返线 ⑵ 设计要点: 设于折返站（包括始发站和终点站）上，有站前折返和站后折返之分。 列车进入折返线都有速度要求，站后折返线有效长度为列车长度加 40m。尽端式折返线未端应设缓冲车挡。 折返线在营业时段内使用，不能做为停车线（故障车停放线）使用，但增设相应设施后，可作存车线使用。 终点站后折返线，可用延长线路并增设交叉渡线作折返线使用，但必须验算其折返能力。通常在站前应增设单渡线，增强灵活性。 辅助线设计 （3）折返线布置示例 （1） 图1. 岛式站台双折返线布置示意图 5 辅助线设计 辅助线设计 1) 折返线 （3）折返线布置示例 （1） 图1. 岛式站台双折返线布置示意图 5 辅助线设计 辅助线设计 1) 折