合肥市城市轨道交通一号线一期工程(简本)-合肥市建设投资控股.doc

合肥市轨道交通一号线一期工程 环境影响报告书 (简本) 煤炭工业合肥设计研究院 二OO九年八月  1 工程概况及工程分析 1.1 项目建设意义 1.1.1 一号线的建设是支持和促进合肥市城市总体规划实现的需要 合肥市城市总体规划提出，对于市域城镇体系，构建“一核一圈五轴”的城镇空间组织结构，形成以合肥中心城区为核心，周边城镇密集区为市域城镇重点发展圈层，沿主要交通轴线，向四周围辐射，形成东、北、西、西南、东南五条拓展轴。对于城镇密集区空间结构，构建“141”的多中心城市空间体系，形成指状展开的布局形态。具体指“一个主城、四个城市组团、一个滨湖新区”，周边形成多个特色小城镇，并由城市中的生态廊道分隔。 合肥市轨道交通一号线连接了主城核心区和滨湖新区，符合“一核一圈五轴”和“141”的空间结构布局，其建设是支持和促进城市总体规划实现的迫切需要。 1.1.2 一号线的建设是提升合肥城市品质，促进合肥都市圈发展的需要 合肥作为安徽省省会，在与周边省会城市的比较中处于相对劣势，经济总量薄弱是合肥面临的核心问题。经济总量的不足也直接影响着城市的辐射能力和中心度，城市的经济腹地受到严重挤压，难以带动全省发展。另外经济总量弱导致投资力度有限，城市的服务水平和吸引力降低，科研成果的转化能力不足，人才流失严重等一系列问题。合肥尽管在国家政策体系中属于中部城