GPS—RTK在道路控制测量中的精度讨论.docVIP

GPS—RTK在道路控制测量中的精度讨论 摘 要：本文介绍了GPS-RTK技术在道路控制测量中的应用，并通过数据对比及误差分析讨论了GPS-RTK在道路控制测量中的精度。 关键词：GPS-RTK 道路 控制测量 GPS系统及GPS-RTK技术 1.1 GPS系统 GPS（Global Positioning System）即全球定位系统，是由美国建立的一个卫星导航定位系统，。 RTK技术具有高工作效率、高定位精度、全天候作业，强数据处理能力等优点。 GPS-RTK技术在道路工程中的应用 由于RTK技术具有高工作效率、高定位精度、全天候作业，强数据处理能力等优点。故，现在RTK技术已大量运用于工程测量中，包括道路工程测量。 道路工程测量包括平面、高程控制测量，地形测量，道路中桩及纵横断面测量。整个道路工程中除高程控制测量外，RTK技术可运用于其他各项测量任务中。保证平面控制测量高精度的方法为：运用GPS布设控制网，进行静态测量。但，在许多低等级的道路，或市政道路工程中，布设静态GPS控制网或者布设三角网及导线网，往往会消耗大量的人力物力，得不偿失；这就需要一种即方便快捷又能达到施工精度要求的方法——利用RTK技术布设平面控制网便走入了我们的视线。 RTK技术在道路控制测量中的精度分析 RTK技术的特性决定了其布设平面控制网的方便、快捷性；但是，利用RTK技术所布设的平面控制网其精度能否达到施工要求，为哪一等级控制网，适用于何种等级道路工程这个问题并没有解决，本文主要探讨的便是这两点。 3.1 影响GPS-RTK精度的要素 RTK技术的精度主要涉及四个方面：①GPS接收机的固定精度。②WGS84与地方坐标系统之间的转换参数。③GPS使用时外部观测条件。④基准点精度。 (1)GPS接收机的固定精度。我测量队使用的为LEICA公司生产的SR530及ATX1230两种型号的GPS接收机其精度等级为±10mm ±1ppm×D 动态，测距精度为1×0.000001，精度已达到布设A级GPS控制网精度要求。 (2)WGS84坐标系统与地方坐标系统之间的转换参数。我测量队利用均匀布设于无锡市的B级GPS控制点32个，通过LEICA Geo Office Combined建立起无锡城市坐标系统与WGS84坐标系统之间的转换参数。其转换参数精度如下： (3)GPS的外部使用条件。GPS接收机受外界干扰比较大，遇到对空条件，电离层较厚、卫星条件较差、镜面反射源较多较强及附近有高压电线或强磁场时GPS接收机会产生周跳或失锁。在这种情况下可能会产生错误的测量数据。我方利用手机通讯传输数据信号（移动站与基准站间数据），传输能力强，受干扰小。 (4)RTK基准点的精度。我测量队使用的为无锡测绘院建立的无锡本地CORS系统（单基准站），采用的基站点为无锡市测绘院楼顶的E级GPS控制点。 3.2 GPS-RTK精度的实际检验及应用 我队接到工程的控制测量任务，利用这个任务我测量队对RTK的精度进行了实际的检验。 3.2.1E级GPS网的测设 (1)适当范围内选取GPS控制点，布设GPS控制网制定内外业测量计划书。 (2)GPS观测时执行技术指标： 同步观测健康卫星数≥5； 几何图形强度因子≤6； 卫星截止高度角≥15°； 观测时段长度≥15分钟； 平均重复设站次数≥2； 历元采样间隔5秒； 天线对中精度：≤±2mm； 天线高在观测前、后各量测一次，取均值作为天线高。 (3)GPS控制网内业解算及其精度 在本次GPS控制测量中，我们采用了LEICA测量仪器公司提供GPS后处理软件LGO6.0进行基线的解算。基线解算成果如表格3-2-1所示。 表格3-2-1 GPS部分基线解算表 基线编号 测站 目标 基线长度/m 基线解算中误差 △x/m △y/m △z/m 1 ET09 ET13 899.177 0.0003 0.0005 0.0004 2 ET09 ET11 589.509 0.0002 0.0003 0.0002 3 ET09 ET08 685.615 0.0003 0.0004 0.0003 4 ET08 ET06 536.907 0.0004 0.0005 0.0005 5 ET06 ET05 758.005 0.0003 0.0004 0.0003 6 ET08 ET07 467.323 0.0005 0.0009 0.0007 7 ET06 ET07 455.592 0.0005 0.0010 0.0008 8 ET09 ET10 418.855 0.0002 0.0002 0.0001 9 ET13 ET10 595.184 0.0005 0.0007 0.0004 1