YB32-300液压原理.docVIP

YB32－300 四柱万能液压机 共66页 第7页 ㈤4D1直通单向阀 直通单向阀见附图5。当液流由进口流至出口时，仅克服弱弹簧之力，而反向液流被单向阀截止不能通过。 ㈥4D2可控单向阀 本阀结构见附图6.当液流从进口流至出口时，液流顶开中部卸载阀和单向阀自由通过。若需要反向流动，则需先从下部油孔，将控制油导入控制活塞下腔，使控制活塞上行，首先顶开中部卸载阀使出口“油压”泄压，然后再顶开单向阀使“出口”之液流经阀口流至“进口”一边。要注意，此时“进口”端只能处于回油箱状态，即无压状态。否则，将失去控制不能形成反流。 ㈦4MF1电动滑阀 本阀结构见附图7。上部为2YI1三位四通电动滑阀。两边分别安装一个电磁铁，推动小阀芯使控制油液导入下半部4MF1－2主阀芯左腔或右腔，实现换向动作。先导阀和主阀体两部分用四个M8螺钉联接，并用O形环密封。 断电时，小阀芯（2YI1－2）在两端弹簧力作用下，强制对中，即停留在中间位置。此时控制油压入控制中P，封闭P、A、B、O。主阀芯两端处于无压状态，并由弹簧强制对中。P腔通过阀芯中部通孔与O腔连通；A、B腔封闭，即所谓M型。当1CT通电时，电磁铁之作用力经推杆将小阀芯推向右端，使P、B连通，A、O连通，控制油导入主阀芯右端，推动主阀芯向左移动，左端油液经A、O回油箱。因此，使主油路之PA连通，BO反之，2CT动作时使PB通，AO通，完成换向动作。 主阀芯左端打“O”字，装于“O”腔一侧；右端打“M”字表示阀芯中间位置通路形式为M型。 ㈧４KF1电动滑阀 本阀结构见附图8。除主阀芯结构尺寸使中间位置时为P、A、O通路，B腔封闭外，其余原理和结构与4MF1电液动滑阀一样。 ㈨２Y△溢流阀 本阀结构见附图10，主要做远程控制溢流阀使用。利用右端将阀体坚固于控制箱面板上。 YB32－300 四柱万能液压机 共66页 第8页 ㈩2Ｙ溢流阀 本阀结构见附件10。溢流阀的作用为限制该管路穖中的液压不大于调定压力，换句话说，当液压上升至调定压力时，溢流阀起稳压溢流作用。其原理如下： 压力油与进油口连接，回油口接回油箱。进油口油压Ｐ通过主阀芯上小阻尼也至后腔，然后经上部小阻尼也至控制阀前腔。推动控制阀克服后面弹簧之力。在油压推力小于弹簧时，控制阀口关闭，后腔压力与前腔压力相等。主阀芯受中部弹簧力和前后面积差乘以油压的推力，迫使主阀口关闭。当压力上升至控制阀所调定之压力时，由于液流从前腔经阻尼孔流至后腔，产生压力降。因而产生差压作用之力使主阀芯克服向左移动之力，使主阀口开启并溢流，直主阀芯受力得到平衡，即至稳压溢流之平衡状态为止。 （十一）4Ｙ溢流阀 本阀结构见附图11为直接作用式。靠上部螺钉调节弹簧之预紧力实现调压目的。 （十二）4Ｘ顺序阀 本阀结构见附图13.其作用为：油流从进口流入而从出口流出，必须大于或等于调定之压力。换句话说，进口处油压小于调定压力时，阀芯被调压弹簧压在下面，使进出油口断路。当进口压力上升时，下部控制活塞在液压作用下使阀芯向上移动。当大于或等于调定压力时，阀口开启，进口与出口连通，出口压力变化对阀芯运动没有影响。 （十三）2Ｊ减压阀 本阀结构见附图14.其主要作用为将进口之高压油减压为所需要之稳定油压从出口腔输出。当出口压力低于调定压力时，阀芯被中部弹簧作用处于下端位置，进出口连通。同时出口压力油经阀芯下部柱面上的沟槽导至阀芯下端面，再经中部小阻尼孔导至上端油室和控制阀左腔。 YB32－300 四柱万能液压机 共66页 第9页 若出口油压小于调定之压力，则控制阀芯关闭。油流没有流动，阀芯上下端面液压保持平抑。阀芯仍处于最下位置。若出口压力逐渐增加至设定压力时控制口开启，形成液流，由于小阻尼孔减压作用使阀芯上下端面产生压力差，阀芯向上移动，使主阀口趋于关闭起节流作用，抑制出口压力继续上升，直到稳定于调定压力值为止。 （十四）Ｐ1压力继电器 本阀结构原理见附图15。进口油压逐渐增加至调定之压力值时，推动中部滑阀杆克服弹簧力向右移动，同时带动下边之小杆移动，逐渐放松直至放开对行程开关的压力。行程开关内电器接点在自身弹簧力作用下迅速换位，输出讯号，反映出该项管路之压力已达到了调定压力值。 滑阀之漏泄油由回油口流回油箱。 （十六）QF1预泄换向阀 本阀结构原理见附图16.其作用为配合4MF1电液动滑阀使系统中保证在发出回程讯号时，上滑块卸压后再回程，使动作平稳，无噪音并同时切断卸压液流使主缸上腔之排油全部回充液油箱（本系统之作用见附图17液压原理图）。 本阀安装于4MF1电液动滑阀先导阀与主阀体之间。 主缸保压时，主缸之压力油经“C”口导入本阀压住卸荷阀12和通过推杆压住阀杆20。保压完毕时，2CT动作，控制油经P口（4MF1先导阀之进油口）导入本阀“B上”腔。由于控制