【三维设计】(新课标)(教师用书)2016届高考地理一轮复习 第七章 城市与城市化.doc

第一讲____城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能 一、城市土地利用和功能分区 1．城市土地利用类型 一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。 2．城市功能分区 (1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。 (2)主要类型及其分布： 类型 分布 住宅区 城市中最广泛的土地利用方式 商业区 多位于市中心、交通干线两侧或街角路口 工业区 靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带 1．含义 城市中不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。 2．城市地域结构模式 同心圆模式、扇形模式、多核心模式。 3．影响因素 (1)经济因素 (2)社会因素：收入、知名度、种族或宗教。 (3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。 4．变化 随着城市的发展而逐渐形成和变化。 1．城市等级与城市服务功能之间的关系 2．城市等级体系特征 (1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的。 等级较高的城市 数目较少 相距较远 等级较低的城市 数目较多 相距较近 (2)不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。 全析考点一 城市功能区的形成与特征 城市的空间结构是城市土地利用集聚的结果，具体分析如下所示： 1.城市土地利用的集聚效应 　　 2．城市功能分区的特点 功能区 商业区(城市的核心区) 工业区 住宅区 形态 占地面积小，呈点状或条状 集聚成片 占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后出现分化，呈片、团、点 状 分布 特征 中心商务区：经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显分区 专业化程度高，协作性强，导致集聚； 又因环保、地 租、交通等导致分散 建筑质量上出现中高级与低级住宅区分化；位置上中高级与低级住宅区背向发展 位置 市中心、交通干线两侧或街角路口 市区外缘、交通干线两侧 中高级 低级 城市外 缘，与高坡、文化区相联系 内城、工业区附近，与低地、工业区相联系 功能区类型的判断 (1)看清楚图名和图例。 (2)注意分布的关系，一般商业区分布在中心位置，从里向外依次是商业区、住宅区和工业区。 (3)抓住各种功能区的典型特征，如住宅区为城市最基本的功能区，城区内部所占面积最大；工业区主要分布在城市外围，沿交通线分布；商业区所占面积比例最小，更为集中。 (4)注意各种功能区人口密度随时间的变化。 1．(2013·山东高考)下图示意东欧城市的典型空间结构。读图回答(1)～(2)题。 (1)图中①②③代表的依次是(　　) A．工业区、别墅区、绿化区　　B．绿化区、工业区、别墅区 C．绿化区、别墅区、工业区 D．别墅区、绿化区、工业区 (2)该城市(　　) A．老城区地租最高 B．中心向西南方向移动 C．空间形态变化受交通影响 D．仓储式购物中心地处中心商务区 [审题答题规范专训] ——————————————————————————————————————— 1．从文字材料中获取信息 由题干东欧城市获取该地盛行风主要为西南风。 2．从图表中获取信息 答案：(1)D　(2)C ——————————————————————————————————————— 2．(2015·武威六中二模)读图，完成(1)～(2)题。 (1)该城市功能区最有可能是(　　) A．中心商务区　　　　　　B．住宅区 C．行政区 D．工业区 (2)下图中，能较准确地表示该功能区主干道形态的是(　　) 解析：(1)A　(2)C　第(1)题，中心商务区、行政区、工业区人口流动相似，都是“早进晚出”，但行政区、工业区大量流出人口不会出现在21：00；住宅区人口流动的是“早出晚归”。第(2)题，越是主干道，人流量越大。 3．(2015·厦门模拟)下图示意某市某区的昼夜人口变化，读图完成(1)～(2)题。 (1)卧城是指大城市周围承担居住职能的卫星城。该市卧城位于该区的(　　) A．东部 B．东南部 C．北部 D．西南部 (2)对图中四处功能区的判断，正确的是(　　) A．①处为高新产业区 B．②处为休闲娱乐区 C．③处为中心商务区 D．④处为商住混合区 解析：(1)A　(2)D　第(1)题，卧城是指大城市周围承担居住职能的卫星城，据图分析可知，该市人口昼少夜多分布于该市东部。第(2)题，据图分析可知，①处人口昼夜均少，可能为郊区；②处人口昼多夜少，可能为工业区或高新产业区；③处人口昼少夜多，可能为住宅区；④处人口昼夜均多，可能为商住混合区。 城市功能区的布局与评价 1．城市功能区合理布局的方法 在合理布置功能区时要考虑