汽车构造下册臧杰12第12章离合器-1课件教学.pptVIP

第12章 离合器第一节 概述 第二节 摩擦离合器的构造 第三节 离合器操纵机构 教学目的和要求： 1、掌握离合器的功用与工作原理 2、熟悉螺旋弹簧离合器的构造与工作原理 3、掌握膜片弹簧离合器的构造与工作原理 4、理解离合器操纵机构类型、结构与工作原理 本章重点： 膜片弹簧离合器的构造及工作原理 本章难点： 离合器调整 教学内容要点： 第一节 概述 1、使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。 2、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡。 3、限制所传递的转矩，防止传动系过载。 （1）具有合适的储备能力。既能保证传递发动机最大扭矩又能防止传动系过载。 （2）接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步。 （3）分离迅速彻底，便于发动机起动和变速器换挡。 （4）具有良好的散热能力。 （5）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 （6）从动部分的转动惯量应尽量小，以减小变速器换挡时冲击。 液力耦合器将在第14章中介绍。 电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。 摩擦离合器因其结构简单、性能可靠、维修方便，目前为绝大部分汽车所采用。 摩擦离合器类型： 摩擦离合器组成： 摩擦离合器的工