汽车构造与使用刘艳莉董长兴李东兵313转向系课件教学.pptVIP

3.1.3 转向系 汽车工程学院 3.1.3 转向系 3.1.3 转向系 一、概述 3.1.3 转向系 （一）转向系的功用 功用：保证汽车按照驾驶员的需要改变行驶方向； 保持汽车稳定的直线行驶 （二）转向系的组成及分类 3.1.3 转向系 1、机械转向系 3.1.3 转向系 2、动力转向系 3.1.3 转向系 （三）转向系参数 1、转向中心与转弯半径 转向中心—Ｏ 汽车转弯半径R 由转向中心Ｏ到外转向轮与地面接触点的距离R 3.1.3 转向系 2．转向系角传动比 定义：方向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比。 转向器角传动比 方向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比 转向传动机构角传动比 转向摇臂转角增量与方向盘所在一侧的转向节的转角相应增量之比 3.1.3 转向系 二、转向器 功用：增大方向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。 目前应用较广泛的有齿轮齿条式转向器和循环球式转向器。 1、齿轮齿条式转向器 3.1.3 转向系 2、循环球式转向器 有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副 3.1.3 转向系 3.1.3 转向系 三、转向操纵机构 组成：方向盘、转向轴、转向管柱 作用：将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器。 1、