汽机侧系统恢复.docVIP

汽机侧系统恢复 润滑油净油系统 启润滑油泵对主油箱和小机油箱补油 （主油箱补满后再对小油箱补、补油完成后停补油泵） 主油箱排烟风机启动，正常油位1400mm、小机油700mm可停 空压机启动 启左侧3台空压机和干燥机（先开冷却水门） 循环水系统 凉水塔补水（正常4m，有自动溢流），开放空气门，开主机冷却器各手动门（旁路、备用不投） OIS:开启管路各电、液动门，导通水路 就地：排空气门绿闪后关闭 OIS：关循泵出口门——启清污机——启循泵（出口门联开）——电流水压正常后投另一台备用 凉水塔水位4m后关掉一个补水门，也可以两个都关，但需注意补水 开式水系统 就地：按水的走向开启各手动门，放空气门，各冷却器投一组（水投哪一组油就投哪一组）真空泵冷却器投两组，定冷水两组，氢冷器全投，但水手动蝶阀需开启。 OIS：启泵——出口联开——投备用——出口联开——3各调阀手动开启2% 凝补水系统 除盐水对凝补水箱补水管路手动门导通 开3台工业补水泵入口手动门，输送泵入口手动门，三个补水调门前后手动门，补水泵凝结水母管手动门，及凝结水母管回水至凝补水前后手动门及回水至补水箱手动蝶阀，开输送泵再循环手动蝶阀（手动门不开，开输送泵旁路手动门） 就地凝结水系统：凝结水木管至杂用水木管手动总门开，开各个用户手动隔离门（旁路不开） 闭式水系统 开补水前后手动门，水箱下水门开，泵入口手动门，防空们，A侧冷水器，各用户进回水门（EH油投一组） OIS：凝补水箱水位补至5000mm后水位投自动——启一台供热水泵——开出口电动门——启输送泵——开出口门——闭式水箱水位补至1500mm后投自动——闭式水就地：放空气门绿闪后关闭——启闭式泵，另一台投备用 润滑油 就地：冷油器投A侧（与冷却水同侧）——开顶轴油泵出口手动门 OIS：直流油泵绿闪/红闪——故障确认——若还闪——绿色停/红色启交流油泵进行油循环 密封油系统 就地：系统补油：开润滑油供油手动门——逆止门——真空油箱进油手动门——紫色门在油位正常后会自动关闭——开启各泵进出口门——油循环回路全打通（滤网投一组，回油槽油位正常后再开至浮子油箱的阀门，开真空泵入口手动门及冷却水进回水门，开浮子油箱入口，出口手动门——开回油扩大槽，浮子油箱排气手动门（排气门不开）、开视察孔回油门） OIS：启一台交流油泵——启再循环泵——启水环真空泵——启罗茨泵1、2——启排烟风机（交流泵、排烟机投备用，但直流泵不透备用——因此时油压低，等氢压上去后再投） 氢气系统 A：CO2置换空气 就地：开CO2汇流排各门（一侧）——总门——#20门——#47门——#52门——H2干燥器旁路门——#18门（压力0.1MPa后开排气门）纯度98% 打循环：开#62门——温度分析器——HE旁路——除湿入口门——冷却水进回水门——HE旁路——循环风机进、出口门——#63门 投四台油水检漏仪 OIS：启循环风机（等CO2纯度98%后充H2） B：充H2 关CO2排放门（#18）——关CO2汇流隔离门及减压阀前后手动门（#20不关）开氢站隔离门——#10门——#25门 氢气纯度99%关闭排汽门，再关补充门（保持氢压0.1MPa一下，因为此时定冷水系统未启动）投入两台HE 调整油系统 就地：所有手动门开启（旁路不开），开启小机手动门 OIS:启一台EH油泵——启一台循环油泵——压力14MPa后投备用 顶轴盘车 OIS：启一台顶轴油泵——无低油压报警后投备用 就地：盘车控制柜——电气就地——保安MCCA——主机盘车——点击圈M——点击“合闸”（红灯亮） 盘车控制柜——置“手动”——点击电磁阀动作（自动齿合）——点击“电机启动”——电流，转速，指示灯 小机A、B油系统 A小机就地：开直流泵出口逆止门——冷油器切至A侧——冷油器出口逆止门 B小机同上 A小机OIS：启排烟风机——启主油泵——另一台备用 B小机OIS：同上 就地：前置泵润滑油系统：冷却器进出口门开启 OIS：启一台前置泵供油泵（A、B） 凝结水系统 就地：开凝泵入口手动门——抽空气门——除盐旁路门——再循环前后手动门——除氧器上水前、后手动门——7、6、5放空气——水幕手动门——低压缸喷水 OIS：开凝泵出口电动门——轴加进出口电动门——除氧器上水门开2%——开#7、8进出口电动门——开#6进出口门——开#5进口门、#5至循环水回水电动门 凝汽器水位补至正常650mm投自动、启凝泵（再循环自动流量300mm） 除氧器上水：开#5出口电动门——关放水电动门 根据情况启第二台工业水泵 凝补水回水至凝补水箱调门自动（高于补水自动50mm） 凝汽器水位正常后：开启各用户电、汽动门 开除氧器放水手动门、电动门，对除氧器进行冲洗 加热器疏放水，就地：开启高、低加逐级事故疏水手动门，开低加启动排空气门，开高加