2014届高考地理二轮复习课件：专题八　人文地理事象区位分析.ppt

(2)“用工荒”对沿海地区经济可能产生的影响是(　　) A．劳动力回流第一产业，第一产业比重提高 B．刺激科技创新，促进工业结构优化升级 C．劳动力数量减少，平均工资下降 D．资金投入减少，生产总值下降 返回目录 专题八　人文地理事象区位分析 考点归纳总结 【解题突破】解答该题应从以下几点突破： (1)明确出现“用工荒”的企业属于廉价劳动力指向型。 (2)会判读三角形统计图。 (3)明确劳动力因素对产业升级的推动作用。 返回目录 专题八　人文地理事象区位分析 考点归纳总结 　　[解析]　(1)D　(2)B　第(1)题，读图可知，在4种工业部门中影响④工业的主导因素为劳动力，其对劳动力的需求大，最有可能出现“用工荒”。第(2)题，“用工荒”的出现导致劳动力缺乏，促使企业开展科技创新，减少对劳动力的依赖，促进工业结构优化升级。 返回目录 专题八　人文地理事象区位分析 考点归纳总结 【考点透析】 　　1．工业区位的分析思路 分析一个地区发展工业的区位条件应从自然因素、经济因素、社会因素三方面综合分析。 (1)自然因素：地形平坦，利于建厂；水源充足，水质好，利于生产。 (2)经济因素：主要分析原料、动力(能源)、交通、市场、劳动力、地价、科技、农业基础等因素。 (3)社会因素：主要分析政策、乡土感情(我国东南沿海多侨乡)等。 返回目录 专题八　人文地理事象区位分析 考点归纳总结 2．工业部门或工业区布局原则 对工业部门或工业区进行布局时，要充分考虑影响工业布局的主导区位因素和环境因素。 (1)明确工业类型 根据工业部门确定工业类型，从而推断影响工业布局的主导因素。原料导向型工业布局在原料产地；动力导向型工业布局在能源丰富的地区(接近煤、石油产地或电站)；劳动力导向型工业布局在廉价劳动力丰富的地区(如居民区附近)；市场导向型工业布局在城区附近；技术导向型工业布局在大学、科研机构、科技城附近，同时综合考虑交通等其他因素。 返回目录 专题八　人文地理事象区位分析 考点归纳总结 (2)明确对环境的影响 污染企业进行区位选择时必须考虑避免对居民区的污染。如图8–7： 图8–7 返回目录 专题八　人文地理事象区位分析 考点归纳总结 【知识链接】 工业区位也在不断发生变化。交通、市场对工业的影响越来越大，劳动力数量对工业的影响越来越小，劳动力素质对工业的影响越来越大。 返回目录 专题八　人文地理事象区位分析 考点归纳总结 【新题巩固】 　　图8–8表示某企业厂址与原料和产品运费的关系，等值线数值表示每万元产值的运输费用。读图完成(1)～(3)题。 图8–8 返回目录 专题八　人文地理事象区位分析 考点归纳总结 (1)该企业有可能是(　　) A．制糖厂 B．饮料厂 C．机械厂 D．化工厂 (2)甲、乙、丙、丁地理位置的共同特点是均靠近(　　) A．山脉 B．河谷 C．交通干线 D．农业带 (3)图示区域有可能(　　) A．东部的城市化水平高于西部 B．东部的地形起伏大于西部 C．以该工业为中心形成工业地域 D．北部的地形起伏大于南部 返回目录 专题八　人文地理事象区位分析 考点归纳总结 　　[解析]　(1)A　(2)C　(3)D　第(1)题，从等值线看出，该工业部门原料运费远高于产品运费，应是原料导向型工业，故选A。第(2)题，从等值线的弯曲分析，甲、乙、丙、丁四点原料和产品运费比同位置其他地区低，说明交通条件好，故选C。第(3)题，东部原料运费低，说明接近原料产地，西部产品运费低，说明接近消费市场，可能为城市，所以西部城市化水平高于东部；东部产品等值线较西部稀疏，说明地形起伏较西部小；与制糖工业联系的工业部门较少，不易形成工业地域；北部等值线较密，地形起伏大。 返回目录 专题八　人文地理事象区位分析 考点归纳总结 ?　命题点四　交通线、站点的区位因素 　　例4 【2013?广东卷】近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是(　　) A．在小城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展 B．在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化 C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD D．在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化 返回目录 专题八　人文