现代电气控制与PLC应用技术袁琦第2章继电-接触器控制系统的基本控制电路课件教学.pptVIP

2. Y-△降压起动控制电路 对于正常运行时定子三相绕组连接成三角形的笼型转子异步电动机，可采用Y-△降压起动方法来达到减小起动电流的目的。 三相异步电动机Y-△降压起动控制线路如图2-13所示。图中，KM1为电源接触器，KM2为△连接接触器，KM3为Y形连接接触器，KT为起动时间控制时间继电器。 图2-13 电动机Y-Δ减压起动控制电路 电路工作原理： 合上电源开关QS，按下起动按钮SB2，接触器KM1、KM3线圈得电，时间继电器KT线圈得电，电动机三相绕组通过KM3主触点闭合连接成Y形起动。经时间继电器整定的延时时间后，KT常闭触点断开，KM3线圈失电，KM2线圈得电，电动机三相绕组由Y形连接变为△形连接，进入全压运行。 采用Y-△降压起动时，起动电流降为直接起动时的1/3，同时起动转矩也降为直接起动时的1/3，所以，这种降压起动方式只适用于轻载或空载起动的场合。 3. 自耦变压器减压起动控制电路 图2-14为自耦变压器降压起动控制线路。图中，KM1为降压起动接触器，KM2为正常运行接触器，KA为中间继电器，KT为起动时间控制时间继电器。 图2-14 自耦变压器减压起动控制电路 电路工作原理： 合上电源开关QS，按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈和时间继电器KT线圈同时得电，电动机串自耦变压器降压起动，时间继电器开始计时。经时间继电器整定的延时时间后，KT的通电延时常开触点闭合，中间继电器KA线圈得电并自锁，KM1线圈失电，电动机起动完成。同时KM2线圈得电，其主触点闭合，电动机进入全压正常运行。 电动机采用自耦变压器降压起动时，起动转矩可以通过改变自耦变压器抽头的连接位置得到改变。自耦变压器结构较复杂，价格较贵，主要用于起动容量较大的电动机。 2.3.4 三相异步电动机变极调速控制电路 由电机理论可知，异步电动机的转速公式为 可见，改变电动机定子的磁极对数，即可改变电动机的转速。而磁极对数的改变是通过改变定子绕组的接线来实现的。图2-15是双速电动机定子绕组变极接法接线图。图中每相绕组分成两半，即每相由两个半相绕组组成。图（a）为低速△形接法，图（b）为高速YY形接法。 （a）Δ接，2p对极，U2、V2、W2悬空， U1、V1、W1接电源 （b）YY接，p对极，U1、V1、W1短接， U2、V2、W2接电源 图2-15 双速电动机定子绕组变极接法接线图 图2-16为三相异步电动机变极调速控制电路。图中SB1为双速电动机的停止按钮，SB2为双速电动机的低速起动按钮，SB3为双速电动机的低速起动高速运转按钮。KM1为低速运行接触器，KM2、KM3为高速运行接触器，KA为中间继电器。 图2-16 三相异步电动机变极调速控制电路 电路工作原理： 合上电源开关QS，按下电动机低速起动按钮SB2，接触器KM1线圈得电并自锁，KM1辅助常闭触点断开，互锁接触器KM2、KM3线圈电路；同时KM1主触点闭合，使电动机定子绕组接成三角形，电动机以四极低速起动并运行。 当电动机需要高速运行时，则先按下电动机的低速起动高速运行按钮SB3，时间继电器KT线圈、中间继电器KA线圈首先得电，继而接触器KM1线圈得电并自锁，KM1主触点闭合，电动机低速起动。经时间继电器延时一定时间后，KT常闭触点断开，常开触点闭合，KM1线圈失电，KM2、KM3线圈相继得电，KM1主触点断开，KM2、KM3主触点闭合，电动机定子绕组接成YY形，并以两极高速运行。 2.3.5 三相异步电动机的制动控制电路 三相异步电动机在切除电源后，由惯性的原因，转子将不会立即停转，为了满足某些生产机械的工艺要求，提高劳动生产率，在实际生产中，通常会采取一定的制动措施，强迫电动机迅速停止运行。三相异步电动机的制动方法一般有机械制动和电气制动。机械制动主要有电磁抱闸制动和电磁离合器制动。电气制动主要有反接制动和能耗制动，这里主要分析电气制动。 1. 反接制动控制电路 图2-17为三相异步电动机单向运行反接制动的控制线路。图中KM1为单向运行接触器，KM2为反接制动接触器，KS为速度继电器，它与电动机同轴相联，R为反接制动电阻，串入R的目的是限制反接制动电流，以减小冲击电流。 图2-17 三相异步电动机单向运行反接制动控制电路 电路工作原理： 合上电源开关QS，按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈通电并自锁，其主触点闭合，电动机接入电源起动运行；同时，KM1常闭辅助触点断开，切断KM2线圈回路。当电动机转速上升到120r/min时，速度继电器的常开触点闭合，为电动机的反接制动停止作好准备。 当电动机需要制动停车时，按下停止按钮