在流体中运动2.pptVIP

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  • 2017-03-06 发布于湖北
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在流体中运动2

  如果将水平管子D端的塞子拔去,同时向容器R注入水,管子中的水在流动时,在装置的不同地方,流速会一样吗? (二)液体的压强与流速的关系 水流动时,R中的水面与A、B、C管中的 水面高度会有什么变化,哪个更高? 1.在地铁或火车站台上等候车辆时,要求乘客要离开站台一米以上,其主要原因是( ) A.车辆过来时风太大 B.车辆过来时,带来好多飞尘 C.车辆驶过站台车速快,带动空气流速加快,使人易“吸”向车辆造成危险 D.车辆驶过站台车速快,使人与车之间空气流速加快,易将人吹向后倒地 C 2.秋天树叶落在路面,当一辆高速行驶的汽车驶过时,路旁的树叶( ) A.从路旁吸向汽车       B.从路中间飞向路边 C.不受影响          D.只向上飞扬 A 3.一艘很大的轮船以很高的速度,从一只小木船旁很近处开过时,小船则( ) A.很易被大船的气流和海浪推向远离大船处 B.很易被大船吸过去,而与大船相撞 C.小木船与大船距离不变 D.以上都有可能 B 4.刮大风的天气,我们在上学的路上如果迎风走路或骑车,一阵大风刮来时,我们无法用嘴或鼻子吸进空气,但可以向外吐气,当一阵风过去又恢复了正常呼吸,其原因是( )  A.风大时,脸上空气压强变大,压得人难以吸气  B.风大时,脸上空气压强变小,使人难以吸气  C.与气压没关系,是人缺乏锻炼  D.风大时,脸前气压小,所以容易向外吐气 B 5.物理学中把具有流动性的液体和气体统称 体,当流体流动时,流速越大的位置其压强 流速越小的位置其压强 . 6.飞机的机翼是上凸下平,当飞行时,机翼上方的空气流速 ,压强小,下方空气流速 而压强 ,这一压强差,就使飞机获得了向上的升力. 流 小 大 大 大 小 1.物理学中把具有流动性的液体和气体统称流体。 3.飞机的机翼是上凸下平,当飞行时,机翼上方的空气流速 大 ,压强小,下方空气流速 小 而压强 大 ,这一压强差,就使飞机获得了向上的升力. 2.伯努利原理:流体压强与流速的关系: 流体在流速大的地方压强小,流速小 的地方压强大。 热电厂的烟囱,建得高的原因是( ) A.可以避免大气污染 B.高处气体流速小,压强大,可以保持炉内通风 C.高处气体流速大,压强小,可以保持炉内通风 D.高处气体流速大,压强大,可以保持炉内通风 C 当堂检测 1.在气体和液体中,流速越大的位置压强越______, 流速越小的地方压强越 ______。 2.当飞机飞行时,迎面吹来的风被机翼分成两部分,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程_____,因而速度_____,它对机翼的压强_____;下方气流通过的路程_____,因而速度_____,它对机翼的压强_____。 3.在火车站和地铁站台上,都画有一条安全线,当火车快速开过时,人越过这条线就会有危险。这是因为,火车开动时,靠近火车的地方气体_____,压强_____,离站台远的地方气体_____,压强 _____,强大的气流会__________ 5.在靠近桌面边沿的地方放一枚硬币,在硬币前架一个约2 cm高的栏杆,在硬币上方沿着与桌面平行的方向用力吹一口气,硬币就能跳过栏杆,这是因为[ ] A.硬币下方的压强比上方的压强大 B.硬币后面的压强比前面的压强大 C.硬币后面的压力比前面的压力大 D.硬币下方的空气密度比上方的大 小 大 长 大 小 短 小 大 流速大 小 流速小 大 将人吸向火车 A 探索与创新 1、赛车尾部气流偏导器的作用,主要是为了让汽车在高速行驶时,对地面的压力更大,提高汽车的抓地性能,能表示偏导器横截面形状的是(  ) 2、想象一下,如果在气体和液体中流速大的地方压强大,则不会出现的情况是(    ) A.飞机翅膀的截面形状应该反过来 B.两艘并列同向行驶的船只不会相撞 C.地铁、火车站的站台安全线不必设置 D.喷雾器再怎么用力也喷不出雾来 A B C D B C 小 结 流体压强与流速的关系——伯努利原理:流体在流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。 原因:机翼上方空气流速 压强 ;下方空气流速 压强 ;产生向上的压力差。 应用:飞机、喷雾器、安全线、烟囱 大 大 小 小 讨论: 1、为什么民航飞机要在跑道上达到一定的速度才能起飞? 因为机翼上下空气流速差越大,产生的压强差也越大。只有达到一定速度时,产生的升力与重力平衡,飞机才能升空。 2.风力不大时,飞机顺风起飞

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