地下室顶板堆载及行车验算.doc

NO.2013G49地块项目A地块工程 地下室顶板道路及堆场加固方案 编制单位： 南京建工集团有限公司 编 制 人： 汪 翔 编制日期： 二零一六年六月  目 录 第一章 工程概况 1 第二章 编制说明及依据 1 一、编制说明 1 二、编制依据 1 三、设计数据 1 四、原设计承载能力计算 1 第三章 施工进度计划 1 第四章 施工准备与资源配置计划 2 一、 材料准备 2 二、人员准备 2 第五章 支撑架设计计算 2 一、基本参数 2 二、荷载参数 2 三、纵向支撑钢管计算 2 四、横向支撑钢管计算 3 五、扣件抗滑移的计算 4 六、支撑架立杆荷载标准值(轴力)计算 4 七、立杆的稳定性验算 5 八、可调托座验算 6 九、立杆的地基承载力计算 6 第六章 地下室顶板承载计算 6 一、车库顶板行车荷载 6 二、钢筋堆场的堆载验算 8 三、钢管堆载验算 8 四、方木、板堆载验算 8 五、后浇带行车验算 8 第七章 支撑架搭设及拆除 10 一、搭设范围 10 二、工艺流程 10 三、构造要求 10 第八章 支撑架的使用、保养与拆除 11 一、支撑架的使用 11 二、支撑架的保养 12 三、支撑架的拆除 12 第九章 监督和检测要求 12 第十章 安全保证措施 12 第一章 工程概况 NO.2013G49地块项目A地块工程位于南京市秦淮区卡子门大街与汇景北路交叉口。场地北侧规划建设机场二路，场地南侧规划建设机场三路，场地西侧规划建设苏家桥路，场地东侧规划建设夹岗路。本工程总建筑面积（报建面积）约为115324.95m2，单体为高层住宅、社区商业等，包括5#、6#、7#、8#计4栋单体（地下一层、地上29层）、 D3社区商业、配电房及大地库工程。其中地上面积约94097.43m2，地下面积21227.52m2（一层地下室，含高层地下室）。 第二章 编制说明及依据 一、编制说明 为了保证NO.2013G49地块项目A地块工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上（局部）设置施工道路。施工期间的荷载大于设计活荷载，需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固（考虑结构砼支撑体系加强）。 二、编制依据 1、本工程设计图纸 2、本工程施工组织设计 3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ800-1991 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2010版） 8、《工程建设标准强制性条文》2002年版 9、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 10、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012 12、根据现场载重货车≤75吨、材料堆放最大荷载 20.0kN/m2进行编制。 三、设计数据 地下室顶板板厚：300mm 主梁最大间距为8.40m；主梁断面500×800 顶板上设计回填土厚度为1.2m 活动荷载：2.5 KN/m2 四、原设计承载能力计算 1）查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.4得：粘土自重为18 KN/m3 2）地下室顶板覆土1.2M每平方米荷载：18 KN/m3×1.2 M =21.6KN/m2 3）地下室顶板可承受荷载为：21.6KN/m2＋（活动荷载2.5 KN/m2）=24.1KN/m2 4）本工程顶板可承受荷载折算后为：24 KN/m2 第三章 施工进度计划 加固脚手架根据结构层施工进度搭设，搭设进度计划见下表： 搭设部位 搭设高度 搭设时间 完成时间 车道、钢筋及砂石等材料堆场 基顶～地下室顶板 方案审批完成后3天内开始 开始后15天内完成 本工程加固脚手架预计使用时间为地下室顶板强度达到设计强度后1个月。 第四章 施工准备与资源配置计划 一、 材料准备 钢管：采用外径48.3mm，壁厚3.0mm的Q235钢材质的焊接钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700-2006）中Q235A级钢的规定，有严重锈蚀弯曲、压扁、裂纹和损伤者禁用。立杆、纵向水平杆的钢管长度为3.5～6m或每根最大重最不超过25kg为宜，钢管应全涂防锈漆。 扣件：扣件采用可锻铸铁