汽车构造与原理上册发动机第2版蔡兴旺主编第3章换气系统与换气过程课件教学.pptVIP

教学目标与要求 掌握换气系统总体组成、作用与工作原理 掌握配气机构的类型、结构与工作原理 理解四冲程发动机的换气过程 掌握配气相位概念及作用 掌握充气效率概念、意义及其影响因素分析 学会换气系统的拆装 学会配气相位安装及气门间隙调整 理解可变气门控制系统的结构与工作原理 理解发动机废气涡轮增压的结构与工作原理 作用：根据发动机各缸的工作循环和着火次序适时地开启和关闭各缸的进、排气门，使足量的纯净空气或空气与燃油的混合气及时地进入气缸，并及时地将废气排出。 换气系统组成： 3. 空气滤清器的分类 （1）按工作原理分: 惯性式和过滤式 （2）按滤芯材料分: 纸滤芯、铁丝网滤芯等 3.1.2 进气管系 组成: 1.进气总管 空气滤清器至进气支管之间的管道。 2.进气支管 进气总管后向各气缸分配空气的支管。 进气支管的加热方式 （1）利用陶瓷加热器 （2）利用高温排气加热进气 （3）利用循环冷却液加热 3.1.3 排气管系 组成:排气支管和排气总管。 作用:汇集发动机各缸的废气安全地排入大气中。 3.1.4 消声器 作用：减小排气噪声和消除废气中的火焰或火星，使废气安全地排入大气。 基本原理：通过多次地变动排气气流方向或重复地使气流通过收缩又扩大的断面，或将气流分割为许多小的支流并沿着不平滑的平面流动等方法，以消耗废气中的能量，衰减排气气流的压力波，降低噪声。