汽车检测技术与设备王治平汽车检测技术10课件教学.pptVIP

汽车检测技术 项目四 汽车整车性能检测 4.5 汽车车速表检测 1．车速表的检测标准 2．车速表试验台 车速表试验台主要有标准型和驱动型两种，此外还有把车速表试验台与制动试验台等组合在一起的综合型试验台。车速表试验台参看图。 4.5 汽车车速表检测 车速表误差的形成 机件在使用过程中发生自然磨损、磁性元件的磁性发生变化和轮胎滚动半径发生变化等原因，都会造成车速表指示误差增大。不管是磁感应式车速表还是电子式车速表，在本身技术状况正常的情况下，轮胎滚动半径的变化是造成车速表误差的主要原因。轮胎滚动半径的变化主要是由于轮胎磨损、气压不足或气压过高等原因造成的。 车速表指示误差的检测原理 4.5 汽车车速表检测 标准型车速表试验台本身没有驱动装置，滚筒由被检汽车的驱动轮带动旋转，如图所示。 4.5 汽车车速表检测 驱动型车速表试验台由电动机驱动，用其滚筒拖动被检汽车的从动轮旋转，如图3-30所示。 4.5 汽车车速表检测 （1）速度检测装置 （2）速度指示装置 速度指示装置根据滚筒的直径及转速，计算出滚筒表面的线速度(即车速)，然后指示出来。其面板如图所示。 （3）速度报警装置 1）用试验台报警装置指示检测车速 当汽车实际车速达到某一规定值(如40km／h)时，报警装置的报警灯发亮或蜂鸣器发响，