南宁轨道交通线号变轨凤岭北成最大受益者.docVIP

南宁轨道交通1号线变?轨 凤岭北成最大受益?者 来源：南国城?报 @ 2009-1?2-07 轨道交通?1号线要“变轨”，这?是真的吗？ 近日，居?周刊从南宁市规划局获?悉，轨道交通1号线的?“变轨”正在审批中。?如果一切顺利，调整后?的轨道交通1号线将在?岁末年初最终通过国家?有关部门的审批，并在?2010年5月全面动?工，预计2013年建?成投入使用。而轨道交?通1号线的“变轨”，?预示着东部地产发展方?向也“变轨”转向东北?，同时也引发东部地产?发展的3大变局。 最?新消息 1号线“变轨?”有望在年底获批 本?报记者 苏谋芬 南宁?轨道交通1号线“变轨?”审批正在最后的冲刺?中。记者11月24日?从南宁市规划局获悉，?为了使轨道交通线网规?划与铁路枢纽规划有更?好地衔接，南宁轨道交?通1号线将略微调整。?南宁轨道交通1号线由?原来的西起罗文，东至?新生，改为西起石埠，?东至南宁东站。 1号?线在埌东客运站转向东?北 轨道交通1号线的?最大调整是轨道经过埌?东客运站之后，转向百?花岭路，经过云景路、?吉祥路最后到达南宁东?站，1号线无疑成为凤?岭北区域发展的巨大推?助器。另一方面，据知?情人士透露，5年内将?不会有轨道交通经过仙?葫。 据悉，轨道交通?1号线一期长32.6?公里，其中高架线6.?9公里，地下线25.?7公里，共设车站25?座，其中换乘车站8座?，总投资14