路基土石方施工方案探索.doc

路基土石方施工方案 1、工程概述 G209和林格尔至清水河段一级公路路基工程第五标段地处呼和浩特清水河县境内，沿线地形属典型的黄土高原丘陵沟壑区。起始桩号K96+000，终点桩号K98+000，路基为K96+000—K96+496，K97+384—K98+000两段，填方22730m3,挖方451003 m3其中挖石方为266970 m3挖土方为184032 m3。 2、土石方开挖 2.1、机械开挖 路基开挖采用全断面分段开挖方式，各段采用分层面开挖，层面台阶之间形成坡度。每200m 分一段，对开挖较浅的路堑，用装载机进行土方开挖，随挖随运，由自卸车将土运至弃土区。在土质较硬的地段，用挖掘机进行开挖。 施工作业时，机械作业范围内，严禁站人，运输车辆停靠装车时，要鸣笛警示，装载机或挖掘机在装车前及装车结束时也要鸣笛。运输车司机严禁将头或手臂伸出车外，避免落石坠落砸伤。 司机必须持有效驾驶证上岗，严禁司机超拉超运，违规超车赛车，严禁酒后驾车、带病驾驶，严禁在驾驶时拨打手机、戴耳机听音乐等。杜绝安全事故的发生。 车辆拉运时要覆盖篷布，以免在运输时有落石对行人和车辆造成伤害和损坏，还能避免土尘飞扬造成污染。 开挖较深的路堑时，沿路线先行开挖一条通道，以利于本部位前后段邻近路基的连接贯通，然后分层开挖。以1m高度分层，多台阶分层开挖，开挖至路床底时预留压实厚度。雨季施工时，每层开挖断面都要设横坡和必要的排水沟 开挖路基时要注意道路边线，避免出现超挖。开挖达到3 m高时，施工人员要根据设计图纸要求放出边坡线，用挖掘机对边坡进行修整，为避免因机械修坡对边坡造成超挖，挖掘机修坡时预留10㎝，机械修整后再由人工进行精确修坡，达到设计边坡要求。 路基开挖达到设计路基高程后，对基地进行压实，压实度不小于96%。 雨季开挖时，要在开挖段设置临时排水设施，将雨水引至天然冲沟，每层开挖断面也要设横坡排水，避免雨水将路基冲垮或致边坡滑塌。临时排水设施要尽量能与永久排水设施结合，以有效降低施工成本。 冬季施工时，对冻土层采用一次开挖至底的方式，先开挖出断面，挖掘机站在冻土层上后退开挖。冻土层要单独进行边坡修整，机械修坡的坡度要大些，不要一次修坡到底，在冻土消融后由人工进行精确修整。 开挖路基如果和原有道路衔接，要在路口设立标牌，标明“施工路段，非本标段施工车辆禁止通行”字样。 路基开挖施工工艺框图 3、路基石方爆破 3.1、施工前准备工作 3.1.1、爆炸物运输 爆破的炸药、雷管等要用专用车辆运送。运送车辆禁止接近明火、蒸汽、高温、电源等，炸药和雷管必须分开储存。运输车辆要有明显的危险标识，爆破物外包装也要有明显的危险标识，车内有消防灭火设施，严格执行国家有关爆炸物运输管理制度。 爆破作业的所有人员不得携带打火机、火柴、不得吸烟。在操作时尽量避免铁器与铁器碰撞、铁器与石头碰撞产生火花。确保爆破时各方面的安全。 3.1.2、爆炸物管理 存放爆破物的仓库要防火、防电、防潮、防高温，远离居民区，并要有专人看管。所有爆破物都要在公安部门进行登记备案。 设立出入库制度，出入库要有贮存申请表、领取申请表、贮存批准单、领取批准单、入库单、出库单，由贮存人填写贮存申请表，贮存申请表要标明贮存人、贮存时间、贮存物名称、数量、编号、用途、由领取人填写领取申请表，领取申请表要标明领取人、领取时间、领取物名称、数量、编号、用途。申请表由爆破专业组组长处领取，申请表要有路基施工队队长、专职安全员和爆破专业组组长中至少两人签字才能生效。贮存批准单要标明贮存人、贮存时间、贮存物名称、数量、编号、用途、领取批准单要标明领取人、领取时间、领取物名称、数量、编号、用途。批准单有爆破专业组组长处领取，批准单要有路基施工队队长、专职安全员和爆破专业组组长中至少两人签字才能生效。出入库记录要详细记录贮存人、贮存时间、贮存物名称、数量、编号、用途、领取人、领取时间、领取物名称、数量、编号、用途。出、入库单要有入库人、出库人及仓库管理员的签字。批准单、出入库单一式三份，批准人一份，出、入库人一份，仓库管理员一份。严格执行国家及主管部门有关爆炸物的贮存、使用管理制度。 3.2、爆破技术方案 根据设计图纸、地质资料，结合实地勘查结果，制定合理的爆破方案。报送监理工程师，并将方案报公安部门审批。 测量人员先进行中线放样，确定路线走向。根据设计高程、地面高程确定开挖断面、开口宽度。 采用挖掘机、装载机等机械先将开挖段浅层土层挖除。本工程采用机械打眼，根据钻探资料，结合实际情况，准确选择炮眼的位置，确定下药和控制炮眼深度。 爆破施工必须严格控制震波对山坡的影响，严禁使用集中装药的大爆破施工， 在路堑石方开挖爆破过程中，最大限度的降低爆破振动对路堑边坡稳定造成的不利