汽车构造变速器综述.ppt

制作：霍志毅 Email：huozhiyi@ Email：huozhiyi@ 制作：霍志毅 Email：huozhiyi@ 第十二章 变速器与分动器 概述 变速器的变速传动机构 同步器 变速器的变速操纵机构 分动器 §12.1 概述 变速器的功用和类型 ?变速器的功用和组成 1．变速器的功用： (1)．改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速变化范围，以适应各种行驶条件，并使发动机在有利的工况下工作； (2)．在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒向行驶； (3)．利用空档，中断动力传递，使发动机能够起动，怠速、并便于发动机换档或进行动力输出。 变速器的组成：由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。变速器的作用及分类： 2．变速器的类型： 1）按传动比变化方式分为： 有级式变速器、 无级式变速器和综合式变速器三种。 ?有级式：传动比在若干定值传动比中变化；（机械式） ?无级式：传动比在一定范围内变化是连续渐进的（液力、电力） ?综合式：液力变矩器和齿轮式有级变速器组成液力机械式变速器 2) 按操纵方式分为： 强制操纵式变速器、 自动操纵式变速器和半自动操纵式变速器三种。 第二节 变速器的变速传动机构 普通齿轮式变速器也成轴线固定式变速器，它按变速器的传动齿轮轴的数目，分为两轴式和三轴式变速器。 ?一、三轴式变速器的结构组成和工