飞机电源系统设计书汇编.docx

中国民航大学 《飞机电源系统》课程设计 设计题目：飞机电源系统电压故障 保护电路的设计 专 业：电气工程及其自动化 班 级：121142F 学生姓名：黄万鹏 学 号：121142611 指导教师： 设计时间：2015.10.1-2015.10.10 飞机电源系统课程设计任务书4 学生1姓名 黄万鹏 学号 121142611 成绩 学生2姓名 尹瑞 学号 120241134 成绩 学生3姓名 陈志鹏 学号 121142604 成绩 学生4姓名 洪彬彬 学号 121142609 成绩 学生5姓名 许远翔 学号 121142631 成绩 学生6姓名 朱元泽 学号 121142640 成绩 设计题目 飞机电源系统电压故障保护电路的设计 设 计 内 容 (1) 根据飞机电源系统的标准要求，设计交流电源/直流电源的过/欠压保护电路。 （2过压保护电路，包括检测电路、反延时电路和输出电路的设计（电路图、元件参数、工作原理）。 （3）欠压保护电路，包括检测电路、固定延时电路和输出电路的设计（电路图、工作原理等）。 （4）对（2）电路进行仿真(如multisim、proteus等)。 （5）最终形成课程设计成品说明书。 设计 要求 （1） 熟悉飞机电源系统的结构和工作原理以及交、直流电信号的检测方法，电路设计只需设计到故障信号输出部分，执行电路不需设计。。 （2） 能够用multisim、proteus等软件对指定电路进行仿真。 时间 安排 9月28日 布置任务，了解设计内容， 收集有关资料。 9月29日 选择设计方案，设计相关电路，并计算参数。 9月30日 绘制电路图，并进行仿真或实验研究。 10月12日 提交课程设计说明书。 参考 资料 （1）《飞机电源系统》教材； （2）B737NG飞机的AMM、CMM手册； （3）网络资料。 目 录 1波音737型客机GCU……………………………………………………….…..4 1.1GCU功能概述………………………………………………………….......4 1.2过压欠压保护要求…………………………………………………………6 2交流过压保护电路……………………………………………………………….7 2.1保护要求……………………………………………………………………7 2.2电路图………………………………………………………………………8 2.3工作原理……………………………………………………………………8 2.4仿真结果……………………………………………………………………9 2.5电路特点………………………………………………………………..…10 3直流过压保护电路………………………………………………….……….….10 3.1保护要求………………………………………………………….…….…10 3.2电路图………………………………………………………………..……10 3.3工作原理…………………………………………………………..………11 4交流欠压保护电路……………………………………………………….….….11 4.1保护要求………………………………………………………….…….…11 4.2电路图……………………………………………………………………..12 4.3工作原理…………………………………………………………………..12 5设计总结………………………………………………………………………...12 参考资料………………………………………………………………………...13 1波音737型客机GCU 1.1GCU功能概述 每个发电机控制组件（GCU）有下列功能： － 控制发电机控制断路器（GCB）和汇流条断路器（BTB） － 提供／控制给IDG发电机的激励 － 保护电源系统和IDG电气参数不在限制 － 控制在P5－5和P5－4 组件上的电源系统 － 对机构内测试设备进行故障隔离 超压和欠压保护： GCU监控每一调节点（POR）处的相电压。电压故障指令发电机控制继电器（GCR）和发电机控制断路器（GCB）打开。 当相电压超过130 伏时，进行超压保护。 当最低相电压低于101 伏持续超过7 秒时，进行欠压保护。 频率保护： GCU监控PMG的频率。正常的发电机频率是400 赫兹。如果频率超过下列值，GCU输出保护信号：