CTSO-C173a.doc.doc

镉镍、镍氢、铅酸蓄电池组 1. 目的 本技术标准规定（CTSO）适用于为镉镍、镍氢、铅酸蓄电池组申请技术标准规定项目批准书（CTSOA）的制造人。本CTSO规定了镉镍、镍氢、铅酸蓄电池组为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。 2. 适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起新提交的申请。按本CTSO批准的产品，设计大改应按CCAR-21R3第21.310条要求重新申请技术标准规定项目批准书。 3. 要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行标识的镉镍、镍氢、铅酸蓄电池组应满足RTCA/DO-293A《镉镍、镍氢、铅酸蓄电池组最低性能标准》（2009.12.2）以及本CTSO附录1所做的修订。 a．功能 本CTSO适用于为飞机应急备用系统提供电源，必要时为起动飞机发动机或辅助动力装置提供电源，长期固定安装在飞机上的可充电镉镍、镍氢、铅酸蓄电池组。 b. 失效状态类别 本CTSO产品未规定标准最低的失效状态类别，产品适用的失效状态类别应基于特定飞机的产品预期用途。应记录产品设计的失效和功能丧失的失效状态类别。 c. 功能鉴定 按照RTCA/DO-293A第2章及本CTSO附录1修订的试验条件，证明产品性能满足要求。 d. 环境鉴定 按照RTCA/DO-293A第3章中试验条件，采用适用于该产品的标准环境条件和试验程序，证明产品满足最低性能标准要求的性能。如适用，可以使用除RTCA/DO-160G《机载设备环境条件和试验程序》（2010.12.8）外其它标准中的环境条件和试验程序。 注：通常情况下，RTCA/DO-160D（Change 1和Change 2）或早期版本并不适用，如果使用该版本则需按照本CTSO第3.g节中的偏离要求进行证明。 e. 软件鉴定 如果产品包含软件，则软件应按照RTCA/DO-178B《机载系统和设备合格审定中的软件考虑》（1992.12.1）进行研制。软件的设计保证等级应与本CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致。 注：局方评审相关生命周期资料后，可认为审定联络过程目标得以实现。 f. 电子硬件鉴定 如果产品中包含复杂电子硬件，则应按照RTCA/DO-254《机载电子硬件设计保证指南》（2000.4.19）进行研制。硬件的设计保证等级应与本CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致。已确认为简单的机载电子硬件，适用于RTCA/DO-254中1.6节内容。 注：局方评审相关生命周期资料后，可认为审定联络过程目标得以实现。 g. 偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本CTSO规定的最低性能标准要求，则申请人必须表明产品保持了等效的安全水平。申请人应按照CCAR-21R3第21.310条（二）要求申请偏离。 4. 标记 a. 至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记，标记应包括CCAR-21R3第21.312条（四）规定的所有信息，和RTCA/DO-293A中1.10节及按本CTSO附录1修订的标记信息。 b. 应为以下部件设置永久清晰的标记，标记至少包括制造人名称、组件件号和CTSO标准号： （1）所有容易拆卸（无需手持工具）的部件； （2）制造人确定的产品中可互换的所有组件。 c. 如果部件中包含软件和/或机载电子硬件，则件号必须能够表明软件和硬件的构型。件号编排时，在件号中可为硬件、软件和机载电子硬件各划分一个单独区域。 d. 可以使用电子标记标识软件和机载电子硬件，此标记可通过软件写入硬件部件内部，而不用将其标识在产品铭牌中。如果使用电子标记，则其必须容易读取，无需使用特殊工具或设备。 5. 申请资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持设计和生产批准。提交资料包括CCAR-21R3第21.310条（三）3中规定的符合性声明和以下每份技术资料的副本。 a. 手册。包含以下内容： （1）运行说明和产品限制，该内容应对产品运行能力进行充分描述。 （2）对所有偏离的详细描述。 （3）安装程序和限制。必须确保按照此安装程序安装产品后，产品仍符合本CTSO的要求。限制必须确定安装方面的任何独特要求，还必须以注释的方式包含以下声明： “本产品满足技术标准规定中要求的最低性能标准和质量控制标准。如欲在飞机上安装此产品，必须获得单独的安装批准。” （4）对于所有软件和机载电子硬件构型，包括如下内容： （i）软件件号，包括版本和设计保证等级； （ii）机载电子硬件件号，包括版本和设计保证等级； （iii）功能描述。 （5）对产品中每个部件进行环境鉴定的试验条件总结。如RTCA/DO-160G《机载设备环境条件和试验程序》附录A的表格。 （6）原理图、布线图，以及产品安装所必需的其它文件。 （7）构成产品的可更换部件清单（注明件号）。如