萍乡市新城区城市道路网一期工程建设项目建设可行性研究报告.docVIP

 萍乡市新城区城市项目第一章 概 述 第二章 现状及发展 第三章 建设条件 第四章 项目建设的必要性 第五章 建设规模及技术标准 第六章 建设方案 第七章 环境评价 第八章 节能评价 第九章 劳动安全 卫生消防 第十章 实施方案 第十一章 招标方案 第十二章 投资估算与资金筹措 第十三章 经济分析 第十四章 结论与建议 第一章 概 述 一、项目背景 1．项目名称：萍乡市新城区城市建设项目 2．建设单位：萍乡市3．可行性研究报告编制依据： 遵照国家发改委、建设部颁发的《建设项目评价方法与参数》、《城市道路建设项目可行性研究报告编制办法》、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《公路建设项目可行性研究报告编制办法》、《公路建设项目经济评价方法》，同时遵循建设部颁发的现行城市道路标准、规范。 二、研究过程、范围及内容 （一）研究过程 根据萍乡市新城区城市建设项目编制工程可行性研究报告合同的要求，结合萍乡市城市总体规划（2006—2020年修改版），我公司组成了由总工及工程技术人员参加的项目组，会同有关部门的领导及专家对初步拟定的路线走向、路线主要控制点等关键性问题，进行了详细的现场勘察。对影响区域的社会经济发展状况、经济结构、生产布局，交通发展状况及未来的发展规划。对沿线的工程地质、水文、气象、地形、地貌、筑路材料、重要的设施等情况进行了详细了解。 根据建设部颁布的《城市道路建设项目可行性研究报告编制办法》和国家发改委颁布的《建设项目经济评价与参数》，并参照交通部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》和《公路建设项目经济评价方法》及有关文件、规范的要求进行工作，结合本项目的特点，于2008年元月初完成了工可报告初稿，并向萍乡市城市建设发展投资有限公司、萍乡市新城区管委会进行了汇报，取得了业主单位的初步认可意见。而后通过对资料的进一步整理、修改、完善，于2008年元月中旬完成本报告。 （二）研究范围 本项目可行性研究报告的研究范围包括萍乡市新城区城市道路网(一期)工程建设项目：高新大道、玉湖路、工业大道、齐民路、郑和路、江南路、通久路及上述道路两侧的给水管道、排水管道、污水管道、道路照明、弱电多孔管铺设、道路交通设施、道路绿化美化工程等。 （三）研究内容 本项目研究的主要内容包括：萍乡市新城区城市道路网(一期)工程建设项目建设必要性、需求分析、建设规模和采用的主要技术标准、建设条件、建设方案、环境影响评价、投资估算、经济评价及结论和建议等。 三、主要研究结论 （一）建设理由 1．发展地方经济的需要 萍乡市是江西省的西大门，区域经济比较发达，西部相邻的长珠潭城市群已成湖南省的经济中心，东部的新宜萍城市带也是江西省经济的重要组成部分。萍乡处于以南昌为中心和以长沙为中心的两个经济圈的交叉地带，在市场经济不断发展的条件下，生产要素、科技、信息、文化等的自由流动，可以使萍乡市在发展过程中充分利用省内省外多种资源发展经济。 萍乡市新城区位于江西省萍乡市中心城区的北部，距萍乡市中心城区2.5公里，距省会南昌280公里，距长沙150公里，总面积8.71平方公里。“319”国道纵穿南北，320国道东西横贯全境，沪瑞高速公路从影响区域内北部绕曲而过，公路交通便捷，区位优势明显。 项目建设所在地覆盖安源经济开发区、上栗县（彭高镇、赤山镇），与萍乡市老城区连成一片。 拟建项目的建设有利于改善项目影响区域内的城市建设，对促进萍乡市城市建设，改善投资环境，吸引外来投资，进一步促进萍乡市的经济发展有着重要的意义。 2．是扩大城市规模、促进城市发展的需要 到2010年加快萍乡崛起取得进一步成效，全面建设小康社会取得阶段性成就，新型工业化和城市化水平大幅提升，经济社会基础更加扎实。 经济实现快速发展，综合实力进一步增强。生产总值年均增长13%，2010年达到445亿元；财政总收入年均增长15%，2010年达到47.9亿元,力争财政总收入达到50亿元,年均增长16%；全社会固定资产投资年均增长20%，2010年达到313亿元；实际利用外资年均增长15%，2010年达到1.3亿美元；外贸出口年均增长20%，2010年达到8200万美元；社会消费品零售总额年均增长13%，2010年达到122亿元；价格总水平涨幅控制在年均3%左右。 经济增长质量明显提高，增长方式发生重大转变。产业结构升级，三次产业比例调整为7:62:31。工业增加值占生产总值比重提高到56%，高新技术产业增加值占工业增加值的比重达到30%以上，万元生产总值能耗降低20%，财政收入占生产总值比重提高到11%。 城镇体系进一步完善，统筹城乡发展取得重大进展。中心城市和重点小城镇发展水平全面提升，城市化率达56%。消除城乡二元结构的体制性障碍取