大型活动交通组织管理与应急课件.pptVIP

大型活动交通组织管理与应急 郭继孚 北京交通发展研究中心 奥运会交通组织管理 开幕式交通组织经验 奥运会交通风险评估 交通组织与技术手段 开幕式交通运行 北京交通发展研究中心 2008年10月 开幕式交通分区管制方案 交通管制区： 凭开幕式车证进入：开幕式专车和开幕式专线公交车。 8日11:00管制生效 8日12:00封闭大屯路下穿隧道，公交绕行 交通分区管理控制政策 交通控制区 二次削减社会交通流量 工作措施： 设置车辆限行标志，安排卡口岗，视情况分时、分段采取交通分流、劝绕、限行等交通管控措施 交通分区管理控制政策 3.交通疏导区 外围削减社会交通流量 工作措施： 根据指挥部指令，采取交通分流、劝绕、净化车种等措施 开幕式各安检口进入观众数量 从8号口　2.4万人 5号口　0.7万人 3号安检口　0.7万人 2号安检口　2.15万人 25号安检口　1万人 总计6.95万。 安检情况 东北８号安检口排队 安检情况 开幕式安保级别高，安检非常严格，需要开包检查。从统计数据及现场调查来看，开幕式的安检工作具有以下几个显著特点： 1、从16：00点开始安检，基本上经过3-3.5小时，到19：30分，安检基本结束。 2、一个安检门的平均安检能力不足120人/小时，最慢时只有40人。 3、观众排队，最长时能达到230-250人，观众的等候时间，估计平均超过半小时。