第八章带传动（习题及答案）.doc

第8章 带传动 一、选择填空： 1．带传动主要依靠 来传递运动和动力的。 A．带与带轮接触面之间的正压力　　　　　　　Ｂ．带的紧边压力 　 Ｃ．带与带轮接触面之间的摩擦力　　　　　　 Ｄ．带的初拉力 ２．带传动不能保证精确的传动比，其原因是 。 A．带容易变形和磨损 B．带在带轮上打滑 C．带的弹性滑动　　　　　　　　Ｄ．带的材料不遵守虎克定律 ３．带传动的设计准则为　　　　　。 Ａ．保证带传动时，带不被拉断 Ｂ．保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损 Ｃ．保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度 ４．普通Ｖ带带轮的槽形角随带轮直径的减小而　　　　。 Ａ．增大　　　　　Ｂ．减小　　　　　Ｃ．不变 ５．设计Ｖ带传动时发现Ｖ带根数过多，可采用　　　来解决。 Ａ．增大传动比　　　　　　　　Ｂ．加大传动中心距 Ｃ。选用更大截面型号的Ｖ带 ６．速比不等于１的带传动，当工作能力不足时，传动带将在　　　打滑。 Ａ．小轮表面　　　　　Ｂ．打轮表面　　　　　Ｃ．两轮表面同时 ７．带传动采用张紧轮的目的是　　　。 Ａ．减轻带的弹性滑动　　　　　　Ｂ．提高带的寿命 Ｃ．改变带的运动方向　　　　　　Ｃ．调节带的初拉力 ８．在设计Ｖ带传动中，选取小带轮直径d1＞dmin，dmin主要依据　　　选取。 Ａ．带的型号　　　　　　　　　　　Ｂ．带的线速度 Ｃ．传动比　　　　　　　　　　　　Ｄ．高速轴的转速 ９．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于　　　。 Ａ．带不是绝对挠性体　　　　　　　Ｂ．带绕过带轮时产生离心力 Ｃ．带的松边与紧边拉力不等 10．确定单根带所能传递功率的极限值P0的前提条件是 。 A．保证带不打滑 B．保证带不打滑、不弹性滑动 C．保证带不疲劳破坏 D．保证带不打滑、不疲劳破坏 11．带传动的挠性摩擦欧拉公式推导的前提条件是 。 A．带即将打滑 B．忽略带的离心力 C．带即将打滑，且忽略带的离心力 D．带即将打滑，且忽略带的弯曲应力 12．带传动中，用 方法可以使小带轮包角α1加大。 A．增大小带轮直径d1 B．减小小带轮直径d1 C．增大大带轮直径d2 D．减小中心距a 13．带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F２，则其传递的有效圆周力为　　　。 Ａ．F1＋F２　　　Ｂ．（F1－F２）/２　　　Ｃ．F1＋F２　　　Ｄ．（F1＋F２）/２ 14．带传动中，带和带轮 打滑。 A．沿大轮先发生 B．沿小轮先发生 C．沿两轮同时发生 D．有时沿大轮先发生，有时沿小轮先发生 15．当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许传递的功率P0时，带传动不会产生 失效。 A．弹性滑动 B．打滑 C．疲劳断裂 D．打滑和疲劳断裂 E．弹性滑动和疲劳断裂 16．V带传动中，V带两侧间的夹角θ应 带轮轮槽间的楔角φ。 A．大于　　　　　　Ｂ．等于　　　　　　Ｃ．小于 17．在其他条件相同的情况下，V带传动比平带传动能传递更大的功率，这是因为 。 A．带与带轮的材料组合具有较高的摩擦系数 B．带的质量轻，离心力小 C．带与带轮槽之间的摩擦是楔面摩擦 D．带无接头 18．选取V带型号，主要取决于 。 A．带传递的功率和小带轮转速 B．带的线速度 C．带的紧边拉力 D．带的松边拉力 19．中心距一定的带传动，小带轮上的包角的大小主要由 来决定。 A．小带轮直径 B．大带轮直径 C．两带轮直径之和 D．两带轮直径之差 20．两带轮直径一定时，减小中心距将引起 。 A．带的弹性滑动加剧 B．带传动效率降低 C．带工作噪声增大 D．小带轮上的包角减小 21．一定型号V带中的离心拉应力，与带线速度 。 A．的平方成正比 B．的平方成反比 C．成正比 D．成反比 22．当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随 的增大而增大。 A．带轮的宽度