物流产品需求明说书v1.1.docVIP

卷 号 卷内编号 密 级 文档编号 项目（产品）编号: 物流型产品需求说明书 Version: 1.0 本文档使用部门：■领导 ■项目组 □客户（市场） □维护人员 □用户 □监理方 受控文件分发记录 分发编号 持有者 编制： 编制日期： 批准： 批准日期： 提交： 提交日期： 评审： 评审日期： 分发编号： 分发日期： Copyright ? 2000-2005 2005-2006年版权所有，保留一切权利。 非经本公司书面许可，任何单位和个人不得擅自摘抄、复制本文的部分或全部，并以任何形式传播。 Copyright ? 2005-2006 by Wireless Digital Telecommunications(ShenZhen)Ltd. All Rights Reserved. No part of this document may be reproduced or transmitted in any form or by any means without prior written consent of Wireless Digital Telecommunications(ShenZhen)Ltd. 修订文档历史记录 日期 版本 说明 作者 目 录 引言 编写目的 明确物流企业对监控调度系统和物流管理软件的需求、分析项目规划与进度、组织软件开发与测试，撰写本文档。 本文档供项目经理、设计人员、开发人员参考。 背景 项目背景：我国现有430万辆的货运车和170万辆的客运车，这是GPS在物流运输管理上能发挥重大作用的领域，其应用市场需求迫切，潜力巨大。物流运输业将是未来GPS应用的主要市场。而我司目前还没有成形的物流型产品（软件和硬件）。 政策背景：从2005年5月1日国家质检总局和国家标准委联合宣布，物流行业实施《物流企业分类与评估指标》国家标准，这就要求所有参与评估等级的物流企业货物跟踪水平要达到50%至90%，为GPS行业提供了广阔的市场空间。未来的2~3年时间将是GPS行业冲关物流行业的最佳时机。 据中国仓储协会的调查报告显示，我国车辆运营的空载率约45%左右。造成这一情况的重要原因之一就是物流企业无法准确知道运行车辆的具体位置，而且无法与司机随时随地地保持联系，不能为其组织货源和灵活配货。同时，司机只能凭个人经验确定路线，有时不能找到最佳路径，不仅延误时机而且增加运行成本。另外，实际客户也不能及时了解货物配送过程的情况，不能和物流企业协调配合。随着互联网的发展和通信技术的进步，跨平台、组件化的GIS（地理信息系统）和GPS（全球定位系统）技术的逐步成熟，基于GIS/GPS平台应用的物流企业也会越来越多。预计国内GPS市场（定位和导航）需求在2006年将达到180亿元。 参考资料运输管理系统(transportation　manage　system，TMS) 任务概述 根据GPS技术在国内车辆监控调度导航系统中的应用现状，以及从成本、技术成熟性、配套设施等因素考虑，系统分三个阶段实施。 系统开发目标 车台硬件功能： 阶段一： 实现车辆的报警、定位和监控。（已具备） 阶段二： 实现调度信息的下发和工作单的打印的输出；实现车载货物条码信息的实时上发；在软件上实现GPS监控软件与物流管理系统软件的连接，物流管理系统或调度中心可通过接口直接查询车/货的位置并下达调度指令。实现各个单机版中心之间的互联互用。 阶段三： 实现车辆的自导航设施。 之所以把车辆的自导航设施的实现放在最后一个阶段，主要考虑到以下几个因素：目前成本较高由于基础设施的滞后，如智能化交通系统设施的建设相对滞后。 目前国内的嵌入式地理信息系统平台缺乏统一的标准，可供使用的图源严重缺乏，地图的更新远远落后于道路建设和城市建设。 中心软件物流客户端软件功能： 阶段一： 数据通讯（已具备）阶段二： 查询功能，业务管理阶段三： 决策分析 系统工程组网及使用说明　　　　　　　　　物流企业信息平台的基本架构图 设计和实现的约束和限制 假设和依据 功能和性能需求企业物流信息系统的业务模块需求表：物流与信息流在实体物流活动中的结合 实体物流活动环节