1-德安隧道工程地质勘察说明答案.docVIP

云南省干线公路网一般干线公路8619网 安定至普洱（团结）公路工程（文东至团结段） 5合同两阶段施工图设计 德安隧道（K100+215～K100+675）工程地质勘察 1 前言 11工程概况所在地段高程为～之间，地形陡峭，地形坡度变化很大，相对高差最大m。 1.2 勘察目的、方法设备－工程地质测绘 1:2000隧道轴线工程地质测绘：以实地测绘和调查访问为主，圈定和划分不同地层及岩土体界线；分析地层、地质构造的空间分布及其产状，测绘中特别注意了节理裂隙的统计调查及与隧道的关系。 动力触探：用于碎石类土及全-强风化岩石。利用所获取指标评价地基土力学性能及碎石类土的密实度。 4）室内试验：获取地基岩、土物理力学指标及场地土、地下水的腐蚀性分析成果，为场区地基土的岩土工程评价提供重要依据。 5）物探 本次勘察物探工作主要采用高密度电法，采用专业电法反演软件系统处理，将现场采集的数据输入到电脑，根据现场记录的班报按里程桩号依次连接，并转换成本软件处理格式。其处理流程如下：数据连接→格式转换→地形数据编辑→剔除畸变点→设置反演参数→二维反演生成INV文件→选定色标生成BMP图片→加图框、标示里程生成CAD图→结合地质资料及地形条件进行地质解释。 1.3 起讫时间、完成工作量工作量汇总表 序号 项 目 单 位 备 注 钻探进尺 m 116.4/3孔 补勘 2 断面测量 500 3 地质调绘 1:2000 4 高密度电法 m 550 5 岩样试验 组/1.4执行技术标准、规范、规程及资料 1.4.1主要技术标准 1） 《公路工程地质勘察规范》（）； 《公路路基设计规范》（JTG D30-20）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG63-2007）《公路工程技术标准》（JTG B01-20）《公路土工试验规程》（）《公路工试验规程》（JTG E41-2005）《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）《建筑抗震设计规范》（GB50011-20）《工程地质钻探规程》（DZ/T0017-91）GB50330-2013） 5）《膨胀土地区建筑技术规范》GB 1.4.3本报告参考引用资料 1. 云南省交通规划设计研究院2011年8月编制的《安定至普洱（团结）工程可行性研究报告》。 2. 本项目的《地质灾害危险性评估报告》、《文物保护意见书》、《环境影响报告书》《水土保持方案可行性研究报告》。 3.《中华人民共和国区域地质调查报告（1:20万）》（景东幅），云南省地质局，1977年； 4.《中华人民共和国区域水文地质调查报告（1:20万）》（景东幅），云南省地质局区域地质调查队八分队，1980年； 5.《中华人民共和国区域地质调查报告（1:20万）》（新平幅），云南省地质局，1970年； 6.《中华人民共和国区域水文地质调查报告（1:20万）》（新平幅），云南省地质局水文地质工程地质队，1976月； 7.《中华人民共和国区域地质调查报告（1:20万）》（景谷幅），云南省地质矿产据，1981年； 8.《中华人民共和国区域水文地质调查报告（1:20万）》（景谷幅），云南省地质局水文地质工程地质队，1980年4月； 9.《中华人民共和国区域地质调查报告（1:20万）》（墨江幅），云南省地质局，1973年； 10.《中华人民共和国区域水文地质调查报告（1:20万）》（墨江幅），中国人民解放军○○九三三部队，1978年 11. 《工程地质手册》（第四版）勘察过程中严格按照质量管理体系文件的相关要求进行实行单孔设计验收评定方式，对不符合要求的钻孔给予报废处理，并责令返工，确保勘察第一手资料的准确性及可靠性2 工程地质条件2.1 地形、地貌隧道区位于，，地形起伏较大，基岩出露。地形坡度较陡，一般坡度2～°，多林木，所在地段高程为～之间，地形坡度变化很大，相对高差最大m，隧道进口段为省道S222，交通2.2 水文、 地质构造2.3.1区域构造 ，2.3.2 隧址构造 隧道区域地层为250kPa，摩阻力标准值70kPa。分布不连续、不均匀，工程地质性质一般，隧道进口段、出口段、洞身均分布。 2.4.2上第三系中新统（N1）地层 （2）泥岩（单元层代号为②）：灰黄色，半成岩，成岩性差，遇水易软化，局部夹泥质粉砂岩，承载力基本容许值250kPa，摩阻力标准值80kPa，岩质较软，工程地质性质一般。 （3）泥质粉砂岩（单元层代号为③）：灰黄色，半成岩，成岩性差，遇水易软化，承载力基本容许值300kPa，摩阻力标准值100kPa，岩质较软，工程地质性质一般。 （4）砾岩（单元层代号为④）：暗红色，灰色，中密，成份以砂质泥岩、砂岩为主，泥质胶结，胶结差，成岩差，承载力基本容许值450kPa