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- 约 57页
- 2017-03-10 发布于湖北
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第三章 交通量分析及预测
本报告在相关道路机动车起讫点调查(OD调查)的基础上,采用“四阶段法”对本项目交通量进行分析预测。
公路交通调查与分析
交通调查是交通需求分析的重要环节,其目的是为了了解项目所在地区公路交通量的特性和构成,掌握公路交通流量、流向及车辆构成等数据资料,为拟建公路交通量预测提供基础数据,同时也为经济评价和公路设计提供可靠的依据。
交通调查的组织
1.调查方法及内容
为了解项目沿线和相邻地区公路机动车的现状流量、流向分布特征,为预测交通量提供基础资料,2013年12月19日(星期四),在相关部门的配合下,项目组开展了机动车OD调查及交通量观测工作。OD调查采用路侧拦车询问调查法,调查内容包括起迄点、货类、货车核定吨位、实载量、客车座位数、实载人数、通过时间(以小时为单位)。除军警等特殊车辆外,通过调查点的其它车辆都在调查范围之内。
本次调查共设2个OD调查点,分布在都匀附近的X922和镇宁附近的S102。调查时间均为12小时。在OD调查的同时还进行交通量观测。调查时间为早7:00至晚19:00。OD调查点布置情况见表3-1、图3-1。此外12月20日,项目组分别在G75新寨主线收费站和G60大龙主线收费站补充进行了6个小时的OD调查。
报告还分别收集了《贵州省赤水至望谟高速公路安顺至紫云段工程可行性研究》、《贵州省从江至兴义高速公路惠水至兴仁段工程可行性
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