第2章飞行环境及飞行原理课件.ppt

第2章 飞行环境及飞行原理 §2.1 飞行环境 §2.2 流动气体的基本规律 §2.3 飞机上的空气动力及原理 §2.4 高速飞行的特点 §2.5 飞机的飞行性能及稳定、操纵性能 §2.6 直升机的飞行原理 §2.7 航天器的飞行原理 §2.1 飞行环境 2.1.1大气环境 2.1.2空间环境 2.1.3国际标准大气 2.1.4大气的物理性质 2.1.1大气环境 2.1.1大气环境 1.对流层 对流层的主要气象特点为：气温随高度升高而降低；风向、风速经常变化；空气上下对流激烈；有云、雨、雾、雪等天气现象。对流层是天气变化最复杂的一层，飞行中所遇到的各种天气变化几乎都出现在这一层中。 2.1.1大气环境 2.平流层 平流层大气主要是水平方向的流动，没有上下对流。随着高度的增加，起初气温基本保持不变(约为216 K)；到20～32km以上，气温升高较快。平流层的主要特点是空气沿铅垂方向的运动较弱，因而气流比较平稳，能见度较好。 航空器的飞行环境是对流层和平流层。 2.1.1大气环境 3.中间层 中间层为离地球表面50～85km的一层。在这一层内，气温随高度升高而下降，且空气有相当强烈的铅垂方向的运动。当高度升到80 km左右时气温降到160～190 K。 2.1.1大气环境 4.热 层 从中间层顶界到离地平面800km之间的一层称为热层。在此层内，空气密度极小，由于空气直接受到太阳短波辐射，空气处于高度电离状态，温度又随高度增高而上升。 2.1.1大气环境 5．散逸层 热层顶界以上为散逸层，它是地球大气的最外层。在此层内，空气极其稀薄，又远离地面，受地球引力很小，因而大气分子不断地向星际空间逃逸。这层内的大气质量只是整个大气质量的 . 大气外层的顶界约为2000～3000km的高度。 2.1.2空间环境 1．地球空间环境 地球空间环境包括地球高层大气环境、电离层环境和磁环境。 高层大气密度和压强随高度的增加按指数规律下降，最后接近真空。 电离层离中大气中的原子在太阳辐射作用下，电离成自由电子和正离子，电子浓度不但随高度变化，还随昼夜、季节、纬度和太阳的活动而变化。 磁环境中还存在着密集的高能带电粒子辐射带，又称“范爱伦辐射带”，可能会引起航天器材料、器件和人体的辐射损伤。 2.1.2空间环境 2.行星际空间环境 行星际空间是一个真空度极高的环境，存在着太阳连续发射的电磁辐射、爆发性的高能粒子辐射和稳定的等离子体流(太阳风)。这里的环境除了主要受太阳活动的影响外，还受来自银河系的宇宙线和微流星体等的影响。太阳向空间辐射各种波长的电磁波，除可见光外，还有红外线、紫外线和X射线等。当太阳耀斑发生大爆炸时，可以使宇宙射线增强一万倍，其时间可延续好几个小时，此时可导致地球上的短波无线电通讯中断，要想防护或避开都是很困难的。来自银河系的高能带电粒子强度很小，对航天器影响不大。 2.1.3 国际标准大气 国际标准大气规定如下： 1.大气被看成完全气体，服从气体的状态方程； 2.以海平面的高度。在海平面上，大气的标准状态为：气温为15℃，压强为一个标准大气压，密度为1.225 kg／ ，声速为341 m／s。 2.1.4 大气的物理性质 1．大气的状态参数和状态方程 2．连续性 连续性假设：把气体看成是连续的介质。 3．粘 性 相邻大气层之间相互运动时产生的牵扯作用力，也叫做大气的内摩擦力。 4．可压缩性 气体的可压缩性是指当气体的压强改变时其密度和体积改变的性质。 2.1.4 大气的物理性质 5．声 速 声速是指声波在物体中传播的速度。 声速不但和介质有关，而且在同一介质中，也随着温度的变化而变化。 6．马赫数 研究航空、航天飞行器飞行原理时，经常会提到马赫数的概念。 §2.2 流动气体的基本规律 2.2.1 相对运动原理 2.2.2 流体流动的连续性定理 2.2.3 伯努力定理 2.2.4 低速气流的流动特点 2.2.5．高速气流的流动特点 2.2.1 相对运动原理 1.相对运动原理 作用在飞机上的空气动力不会因观察者的角度发生变化而变化。 相对运动原理的应用 飞机以速度v作水平直线飞行时，作用在飞机上的空气动力大小与远前方空气以速度v流向静止不动的飞机时所产生的空气动力应完全相等。 2.2.2 流体流动的连续性定理 当气体稳定地、连续不断地流过一个粗细不等的变截面管道时，由于管道中任一部分的气体不能中断，也