第7章汽车安全气囊系统SRS课件.ppt

3. 故障码12的诊断与检查 1) 故障诊断 输出故障代码12的原因有以下几点： (1) SRS气囊点火器引线与电源(＋B)线搭接。 (2) SRS气囊点火器失效。 (3) 前碰撞传感器＋S端子引线与电源(＋B)线搭接。 (4) 前左或前右碰撞传感器引线断路。 (5) 螺旋线束与电源线搭接。 (6) SRS电脑故障。 　　4. 清除故障码 　　SRS指示灯只有在存储器中的故障码全部清除之后，才能恢复正常显示状态。 　　调取故障码时，如SRS指示灯显示有故障码，说明SRS气囊系统发生过故障，但是无法显示故障是发生在现在还是发生在过去。因此，每当排除故障之后，必须清除故障码，并在清除故障码之后，再次调取故障码，确认SRS气囊系统故障已经全部排除，这是检修SRS气囊系统必须进行的工作。 　　SRS气囊系统故障码的清除方法与其他电控系统故障码的清除方法有所不同。由于当故障码11至31代表的故障被排除并清除故障码之后，SRS电脑将把代码41存入存储器中，使SRS指示灯一直发亮，直到代码41清除后，SRS指示灯才能恢复正常显示状态。因此，清除SRS气囊系统的故障码需要分成两步进行，第一步是清除代码41以外的故障代码，第二步是清除代码41。 　　(1) 清除代码41以外的故障码按以下顺序进行： 　　① 将点火开关转到断开(OFF)位置。 　　② 拔下熔断器盒(No.1熔断器盒)内的ECU—B熔断器(15 A)或拆下蓄电池负极电缆端子10 s或更长时间后，代码41以外的故障码即可被清除。 　　③ 将点火开关转到锁止(LOCK)位置。 　　④ 插上ECU—B熔断器或接上蓄电池负极电缆端子。 　　(2) 清除代码41以外故障码时应注意以下事项： 　　① 在清除故障码后接上蓄电池负极电缆端子时，必须将点火开关置于锁止LOCK位置。如果点火开关在ON或ACC位置时就将蓄电池负极电缆端子接上，否则会导致诊断系统工作失常。 　　② 上述方法只能清除代码41以外的故障码，不能清除代码41。 　　③ 如果拆卸蓄电池负极电缆端子来清除故障码，那么在拆卸之前，应先通知汽车用户将音响和防盗等系统的密码记录下来。因为在蓄电池负极电缆端子拆下之后，音响和防盗等系统以及时钟存储的内容将会丢失。当调取故障码并排除故障之后，需再重新设置音响和防盗等系统的密码并调整时钟。 　　(3) 清除代码41。SRS气囊系统的代码41必须采用特定程序才能清除，具体方法如下： 　　① 取两根跨接线，将其分别与TDCL诊断插座的TC、AB端子连接，如图7-25所示。 　　 图7-25 代码41的清除程序 　　② 将点火开关转到ON或ACC位置并等待6 s以上时间。 　　③ 首先将连接TC端子的跨接线端子(以下简称TC端子)搭铁1.0±0.5 s (如图7-25中①所示)，然后离开搭铁部位，并在TC端子离开搭铁部位后0.2 s之内，将连接AB端子的跨接线端子(以下简称AB端子)搭铁1.0±0.5 s(如图7-25中②所示)。 　　④ 在将AB端子离开搭铁部位之前0.2 s之内，将TC端子第二次搭铁1.0±0.5 s(如图7-25中③所示)。 　　⑤ 在将TC端子第二次离开搭铁部位之后0.2 s之内，将AB端子第二次搭铁1.0±0.5 s (如图7-25中④所示)。 　　⑥ 在将AB端子第二次离开搭铁部位之前0.2 s之内，将TC端子第三次搭铁(如图7-25中⑤所示)。 　　⑦ 在将TC端子第三次搭铁0.2 s之内将AB端子离开搭铁部位，并将TC端子保持搭铁、AB端子保持离开搭铁部位，直到数秒之后，SRS指示灯以发亮64 ms、熄灭64 ms(科罗娜COROLLA轿车发亮50 ms、熄灭50 ms)的闪烁周期闪烁时，代码41即被清除，此时再将TC端子离开搭铁部位。 　　(4) 清除代码41的注意事项有以下几点： 　　① 清除代码41时，必须按照上述(见图7-25)规定的时间间隔进行操作，才能清除代码41。否则当时间间隔超出规定时，代码41就不能清除。 　　② 上述方法在清除代码41的同时，其他故障代码也将立即被清除。因此，只有在调取故障码、排除故障、清除代码41以外的故障码，并再次调取故障码，确认SRS气囊系统故障已经全部排除之后，才能进行清除代码41的操作。 7.4 案例十二 丰田轿车安全气囊系统故障的检查与排除 　　1. 故障码正常的诊断与检查 　　1) 故障诊断 　　在SRS电脑备用电源电路中，设计有直流升压电路(一个DC/DC转换器)。当接通点火开关，蓄电池电压过低时，升压电路就会起作用，使SRS气囊系统工作电压保持正常值，SRS电源电路连接如图7-26所示。当SRS指示灯一直发亮且调取故障码又为系统正常时，说明升压电路有故障。在电源电压恢复