2016届段考圈题卷(二)·智能提升测概论.doc

2016届段考圈题卷（二）·智能提升测试卷 运动图像 质量为1kg的物体在竖直平面内运动，它在竖直方向的速度图象1（竖直向下为正方向）和水平方向的位移图象（水平向右为正方向）如图2所示，g=10m/s2。下列说法正确的是（　　） A. 0时刻物体的速度大小为2m/s B. 物体运动过程中的加速度为1m/s2 C. 物体的运动轨迹是直线 D. 2s末重力做功的功率为40W BD 【解析】从图象可知，在竖直方向上做初速度为2m/s，加速度为1m/s2的匀加速直线运动，在水平方向上做速度为m/s的匀速直线运动，由以上可知，0时刻的速度v=≠2m/s，选项A错误、B正确；质点的加速度方向竖直向下，竖直方向和水平方向都有初速度，则合初速度不沿水平方向，质点的加速度方向初速度方向不垂直，所以运动的轨迹是曲线，选项C错误；2s末竖直方向上的分速度为4m/s，由于水平方向的速度与重力垂直，所以该时刻重力的功率P=mgv下=10×4W=40W，选项D正确。 匀变速直线运动规律 春节放假期间，全国高速公路免费通行，小轿车可以不停车通过收费站，但要求小轿车通过收费站窗口前x0=9m区间的速度不超过v0=6m/s现有甲、乙两小轿车在收费站前平直公路上分别以v甲=20m/s和v乙=34m/s的速度匀速行驶，甲车在前，乙车在后甲车司机发现正前方收费站，开始以大小为a甲=2m/s2的加速度匀减速刹车（1）甲车司机需在离收费站窗口至少多远处开始刹车才不违章； （2）若甲车司机经刹车到达离收费站窗口前9m处的速度恰好为6m/s，乙车司机在发现甲车刹车时经t0=0.5s的反应时间后开始以大小为a乙=4m/s2的加速度匀减速刹车为避免两车相撞，且乙车在收费站窗口前9m区不超速，则在甲车司机开始刹车时，甲、乙两车至少相距多远？ 100m （2）66m 【解析】（1）对甲车速度由20m/s减速至6m/s的位移为x1==m=91m x2=x0+x1=100m 即甲车司机需在离收费站窗口至少100m处开始刹车（2）设甲、乙两车速度相同时的时间为t，由运动学公式得v乙﹣a乙（t﹣t0）=v甲﹣a甲t 代入数据解得：t=8s 相同速度v=v甲﹣a甲t=4m/s＜6m/s，即v=6m/s的共同速度为不相撞的临界条件 乙车从开始以34m/s减速至6m/s的位移为代入数据解得：x3=157m 所以要满足条件甲、乙的距离为：x=x3﹣x1=157﹣91m=66m 力与物体的平衡 木块A、B重量分别为50N和60N，它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25，夹在A、B之间的轻弹簧被压缩了2cm，弹簧的劲度系数为400N/m。系统置于水平地面上静止不动，现用F=2N的水平拉力作用在木块B上，如图所示。则力F作用后，下列说法正确的是（　　） A．木块A所受摩擦力大小是12.5N B．木块A所受摩擦力大小是10.5N C．木块B所受摩擦力大小是10N D．木块B所受摩擦力大小是6N C 【解析】木块A与地面间的滑动静摩擦力为fA=μmAg=0.25×50N=12.5N，木块B与地面间的滑动静摩擦力为fB=μmBg=0.25×60N=15N，弹簧弹力为F弹=kx=400×0.02N=8N。施加水平拉力F后，弹簧长度没有变化，弹力不变，故木块A相对地面有向左的运动趋势，其受到向右的静摩擦力，且与弹力平衡，因而fA′=F弹=8N，选项A、B均错误；施加水平拉力F后，对B物体受力分析，重力与支持力平衡，水平方向受向右的弹簧弹力和拉力，由于B木块与地面间的最大静摩擦力为15N（等于滑动摩擦力），大于弹簧弹力和拉力之和，故木块B静止不动，故木块B受到的静摩擦力与弹簧弹力和拉力的合力平衡，因而fB′=F弹+F=8N+2N=10N，选项C正确、D错误。 在力学理论建立的过程中，有许多伟大的科学家做出了贡献。关于科学家和他们的贡献，下列说法中不正确的是（ ） A．伽利略首先将实验事实和逻辑推理（包括数学推演）和谐地结合起来 B．笛卡尔对牛顿第一定律的建立做出了贡献 C．开普勒通过研究行星观测记录，发现了行星运动三大定律 D．牛顿总结出了万有引力定律并用实验测出了引力常量 A、伽利略首先将实验事实和逻辑推理（包括数学推演）和谐地结合起来，标志着物理学的真正开始，故A正确；B、笛卡尔等人又在伽利略研究的基础上进行了更深入的研究，他认为：如果运动物体，不受任何力的作用，不仅速度大小不变，而且运动方向也不会变，将沿原来的方向匀速运动下去，因此笛卡尔对牛顿第一定律的建立做出了贡献，故B正确；C、开普勒