天然气处理与液化浅析.ppt

* * * 冷剂压缩机工艺要求和特点： 给换热结束后从冷箱出来的低压气相冷剂加压。 具有大流量、恒进、出口压力、泄漏小、可调速、运行稳定、高效的工艺特点和要求，约占大型液化工厂功耗的80-90%。是液化工厂的心脏。 一般采用离心压缩机。 2.国内能力 沈鼓设计制造的镇海百万乙烯装置用丙烯压缩机——3MCL1506 转子动平衡。 功率：33MW 转速：2946rpm * 机械运转试车现场 * 沈鼓：天津百万乙烯装置用裂解气压缩机——DMCL1304+2MCL1305+2MCL908 功率：50.3MW 转速：4125rpm * 冷剂压缩机对驱动设备的要求：启动稳定，调速； 杭汽设备能力： 新蒸汽：最高14MPa(a)/540 ℃ 转速：2200～15000 r/min 输出功率： 150Mw * 从国外大型天然气液化装置驱动方式历程：蒸汽轮机—燃气透平（中型规模提倡航空高效发动机），最近考虑低碳排放环保要求，shell、linde提倡的电机驱动（挪威430万吨），但总体燃气透平驱动。 国内燃气透平技术尚未过关，进口燃气透平投资、维护成本较高，目前国内小型液化装置基本采用电机驱动。 国内上电、哈电具有自主设计制造40－50MW级的同步电机能力，开发的电机将应用北帕斯项目。 * LNG换热器是实现天然气降温、冷凝成LNG的换热场所； 工艺介绍 主要特征： 单位体积的换热面积很大，1300m2/m3，是管壳式的6-8倍。 翅片形式：锯齿、多孔、直齿；结构紧凑； 流道狭窄-要求流体洁净。 但属于铝制钎焊工艺，耐高温、高压性能相对逊色，65度，端面温差30； 板翅式换热器由于受到钎焊炉容积的影响，其高度一般小于8 m，大型LNG采用板翅式换热器需要多台并联或串联，当内部流体为两相流时，流量均配和控制是个难点。主要应用于小型LNG装置，一般大型天然气液化装置采用绕管式换热器。 国内制造水平： 国内设计制造能力：8MPa，钎焊炉尺寸限制，高压板翅单体最大尺寸：8x1.2x1.2。 基本达到国际水平。 温度低于-40度时，hg蒸汽变为液体对铝制板翅产生腐蚀。0.01ug/m * * 1、绕管式换热器： 是一种特殊的管壳式换热器，其结构是在与管板相连的中心筒上，以螺旋状交替缠绕数层小直径铝管或不锈钢管并形成管束，再将管束放入壳内。 在LNG生产中应用的绕管式换热器，通常是一个到三个管束安装在一个壳体内，气液分离器、分配器和配管等也同时安装在壳体内。常温的天然气从换热器的底部进入管程，过冷的LNG从顶部流出，壳侧内的流体为低压的反流冷剂。 2、实际应用情况： 据统计，全世界95%的LNG装置主低温换热器采用了缠绕管式换热器（SWHE） 主要由美国空气产品化学工程公司（APCI）和林德公司（Linde）等设计和制造。 除了拥有核心的液化技术外，还配套开发绕管式换热器，软和硬件同时抓。 * 与板翅式换热器相比，绕管式换热器具有如下优点： 传热面积大。最大制造直径可达5米以上，高55m。易大型化，设计制造的瓶颈主要在于运输问题。适用于大型LNG生产线。目前，国际上采用绕管式换热器。 采用小管径的铝管或不锈钢管，操作压力大大提高。 允许大温差传热、耐高温。对于钎焊的板翅式换热器，相邻的两股流体温差不允许超过30 °C，否则由于温差应力会破坏板翅结构强度。开车不稳定工况下，温度场控制困难，温差可能超过30 °C时，导致停车。而绕管式换热器则不存在这样的问题。 避免换热器并联需要解决流量分配的问题。绕管式换热器由于可以高达55 m，大型LNG装置采用一台绕管式换热器即可，避免了流量分配不均的难题。 * APCI 卡塔尔 5M*55M上的绕管换热器运输。尺寸主要受运输限制！ * 绕管式换热器国产化的技术难点： 复杂相变状态下绕管式换热器管内与壳程传热与流动的计算需要进一步完善 ； 大型缠绕管式换热器振动分析的研究； 大型换热器整体载荷的均匀性设计技术和缠绕工艺。足够刚度的中心筒，从设计上保证缠绕的均匀性。 国产铝镁合金无缝管的质量：丹麦的Handy Harman公司、长春铝业有限公司。 可以判断：大型绕管式换热器的国产化，是推动中国大型天然气液化技术长远发展和应用的重要基础。 * * 可研阶段注意事项： 具有资质的编制单位对液化工艺了解甚少； 项目组要根据项目具体情况（气源、规模、项目工期、产品市场）提前或同步进行液化工艺方案的初步比选。 可研阶段还应确定液化工艺、采办策略等。 * 1、初设阶段 海油与地方政府组织一次初步设计审查） 为加快项目进度，在液化工艺包完成后，可考虑EPC和初步设计一并招标；并考虑设置合同分阶段生效条件； 2、详细设计阶段 液化工艺流程中广泛存在多相流动，设备布置和管路走向的合理尤为重要，关系