透平泰坦130并车简述范例.ppt

透 平 倒 机 简 述 主要内容 并车概述 1 注意事项 4 手动并车 自动并车 2 3 并车概述 电网在正常运行过程中，常常需要将运行中的透平发电机退出电网进行维护保养，而将备用的透平并入电网，此时就涉及到透平并车操作。 手动并车 准备工作 与电力调度进行联系，关注电网工况，等候通知； 观察在电网运行机组的功率情况，初步估算并入一台透平后各机组的功率情况； 确认功率调整开关处于“SPD DROOP”（有差模式）状态 观察将要并入电网的透平的润滑系统，待其良好工作时（观察母管的当前温度50度以上），准备开始并车； 手动并车 操作步骤 并入电网 将待并入电网的发电机组中压盘的控制方式选到“远程”； 确认EMS选择开关处于“退出”位置； 投入同期检测开关，观察同步表转速，通过调频使同步表顺时针匀速转动； 当同步表指针指向“12”点位置时，旋转合闸按钮，即可将发电机组并入电网； 退出同期检测开关； 迅速调频调压，调整并入发电机组的有功、无功功率； 当并入机组与运行机组功率相差不大时，投入EMS； 注意关注整个电网运行情况。 调压 调频 手动并车 操作步骤 退出电网 待并入电网的透平运行稳定后，开始准备退出需要保养的透平； 确认将要退出电网的透平对应的中压盘控制方式选到“远程”状态； 将EMS选择开关打至“退出”位置； 手动调节要退出电网的透平机组的频率，使其降载，待功率降至1000——1500KW时，旋转分闸开关，即可将机组退出电网； 将退出电网的机组中压盘的控制方式打回“本地”控制； 把操作票存档，并扫描发电力调度 自动并车 准备工作 与油田群做好沟通，让其关注电网工况； 观察电网在运行机组的功率情况，初步估算并入一台透平发电机组后各机组的功率情况； 确认功率调整开关处于“SPD DROOP”状态； 将EMS打至“切除”状态； 观察将要并入电网的发电机组的润滑系统，待其良好工作时（观察母管的当前温度），准备开始并车； 自动并车 操作步骤 将要退出电网的发电机组中压盘柜的控制方式选到“控制屏选择开关”； 在透平发电机组触摸屏上，点击菜单→发电机→点击启用（待并车成功后，点击禁用）→点击自动同步； 迅速手动调频调压，调整并入发电机组的有功、无功功率 ； 当并入机组与运行机组功率相差不大时，投入EMS； 将并入电网的机组中压盘柜的控制方式打回“本柜”控制； 注意关注整个电网运行情况。 注：需退出电网的发电机组的退出方法同手动。 并车注意事项 在并入和退出透平机组前，确认透平机组运行平稳； 一定要查看待并透平的中压盘储能指示灯是否亮着 在退出透平机组时，注意有功和无功的数值，防止逆功率导致停机； 调频指调节有功功率，调压指调节无功功率，注意正确升降频率和电压； 升降频率时，注意关注实际频率数值，防止频率升降过大导致机组停机； 谢 谢！ 2006年度工作总结 * 2006年度工作总结 * 2006年度工作总结 * 2006年度工作总结 2006年度工作总结 2006年度工作总结 * 2006年度工作总结 * 2006年度工作总结 *