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第四章 磨擦、磨损及润滑 摩擦学（Tribology） 磨粒磨损 外部进入摩擦面间的游离硬颗粒或硬的轮廓峰尖在较软材料表面上犁刨出很多沟纹时被移去的材料，一部分流动到沟纹的两旁，一部分则形成一连串的碎片脱落下来成为新的游离颗粒，这样的微切削过程就叫磨粒磨损。 疲劳磨损 摩擦表面材料微体积在重复变形时疲劳破坏而引起的机械磨损。例如当作滚动或滚-滑运动的高副受到反复作用的接触应力(如滚动轴承运转或齿轮传动)时，如果该应力超过材料相应的接触疲劳极限，就会在零件工作表面或表面下一定深度处形成疲劳裂纹，随着裂纹的扩展与相互连接，就造成许多微粒从零件工作表面上脱落下来，致使表面上出现许多月牙形浅坑，形成疲劳磨损或疲劳点蚀。 机械化学磨损 机械化学磨损是指由机械作用及材料与环境的化学作用或电化学作用共同引起的磨损。氧化磨损是最常见的机械化学磨损之一。 流体磨粒磨损和流体侵蚀磨损（冲蚀磨损） 流体磨粒磨损是指由流动的液体或气体中所夹带的硬质物体或硬质颗粒作用引起的机械磨损。流体侵蚀磨损是指由液流或气流的冲蚀作用引起的机械磨损。 * * §4—1 摩擦 内摩擦、外摩擦 静摩擦、动摩擦 滚动摩擦、滑动摩擦 金属摩擦副的滑动摩擦 干摩擦 边界摩擦 混合摩擦 流体摩擦 一、干摩擦 摩擦理论： 库仑公式 理论解释：分子-机械理论、能量理论、粘着理论 简单粘着理论： 二、边界摩擦（边界润滑） 物理吸附膜: 常温、轻载、低速。（油性） 化学吸附膜: 中等载荷、速度和温度 化学反应膜: 重载、高速和高温。(极压性) 三、混合摩擦（润滑） 膜厚比 λ越大，油膜承载能力越大，f 越小 四、流体摩擦（润滑） 膜厚比λ 5 全液体摩擦 §4—2 磨损 一、典型的磨损过程 1、磨合磨损 2、稳定磨损 3、剧烈磨损 表面轮廓峰变形； 表面材料硬化； 理想粗糙度产生 摩擦条件相对稳定； 磨损较缓； 时间较长，反映零件寿命。 运动副间隙增大→动载振动→润滑状态改变→温升↑→磨损速度急剧上升→直至零件失效 二、磨损的类型 1、粘着磨损 2、磨粒磨损 3、表面疲劳磨损 4、腐蚀磨损（机械化学磨损） 5、流体磨粒磨损和流体侵蚀磨损（冲蚀磨损） 性能指标： （1）粘度 （2）油性 （3）凝点 （4）闪点和燃点 （5）极压性 （6）氧化稳定性 2 润滑脂 钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂 （1）针入度 （2）滴点 （3）安定性 3 固体润滑剂 石墨、二硫化钼、氮化硼、蜡、 聚氟乙烯、 酚醛树脂 §4—3 润滑 一、润滑剂及主要性能 1 润滑油 －有机油、矿物油、合成油 4 添加剂 二、粘性定律与润滑油粘度 1 牛顿粘性液和牛顿粘性定律 η—动力粘度 2 粘度常用单位 动力粘度 η （ /P·s ） 运动粘度 单位：cm2/s，—1St（斯） 条件粘度（相对粘度）—恩氏粘度 3、影响润滑油粘度的因素 温度 粘度随着温度的升高而降低 粘度指数VI 压力 P10MP时，随P↑→ηP↑ 三、流体润滑简介 1 流体动力润滑 液体动力润滑 、气体动力润滑 实现流体动压润滑的条件： 两滑动表面相对间形成楔形空间； 润滑油有一定粘度，油楔中有足够的油量。 相对运动方向须使油从大口流入、小口流出， 且相对速度应足够大； 2、弹性流体动力润滑 3、流体静力润滑 　　 当摩擦表面的轮廓峰在相互作用的各点处发生“冷焊”后，在相对滑动时，材料从一个表面迁移到另一个表面，便形成了粘附磨损。这种被迁移的材料，有时也会再附着到原先的表面上去，出现逆迁移，或脱离所粘附的表面而成为游离颗粒。严重的粘附磨损会造成运动副咬死。 粘附磨损 返回 返回 返回 *