运输车间2015年工作探讨.doc

运输车间2015年工作总结 2015年在公司党政班子的正确领导下，运输车间紧密团结职工，夯实基础管理，扎实有效推进重点工作，圆满完成2015年的安全、环保目标和职工稳定工作，按时、按质、按量的完成公司下达的各项运输任务。2015年到目前为止（1-10月），工厂站到达车数15153辆，发出车数15147辆，完成铁路货运量991898.58吨，其中焦炭运出量73744.58 吨，原料煤运入量901819.48 吨，化工产品运出量16334.52 吨，货车运输量78007吨，火车延占费3794923.2元。在焦炉生产负荷下降，主要生产车间生产指标明显降低的情况下，运输车间各项生产指标与去年同期相比基本持平，焦炭运输量比去年全年增加了4.14倍，创造了自2008年以来的最好成绩。2015年，运输车间主要抓好以下几个方面的重点工作： 一、安全环保稳定工作 2015年，无论对公司、车间，还是对职工个人，都是形势极为严峻的一年。2015年是钢铁焦化行业的寒冬，加之城市天然气置换，公司面临转型发展。在转型关键时期，出现很多影响职工思想稳定的因素，如工资收入降低、人力资源优化、公司转型发展、个人发展前途等，多种因素和矛盾频繁交织，容易引发职工思想波动，进而影响安全环保生产。车间清醒认识到，安全环保工作和职工稳定工作是车间顺利组织生产的基础和保证，各项工作都必须围绕 “安全环保稳定”这个中心来开展。 一年来，车间在全体职工中牢固树立“转型是主线，安全是红线，环保是底线”的指导思想，利用车间调度会、班组会讲安全，促环保，保稳定，进一步统一车间职工的思想和认识，把职工的思想引导到安全生产工作上来。首先，车间支部切实开展好支部主题实践活动，以主题实践活动为载体，发挥党员职工的骨干作用，以点带面，形成积极向上的工作氛围。其次，车间工会积极发挥工会职能，一是关心、关爱困难职工，二是做好岗位练兵工作，三是抓好对标挖潜、降本增效活动。一年来，车间慰问困难职工4人次，看望生病住院职工5人次。第三，认真做好公司相关文件、政策的宣传学习，及时解决职工疑问，合理反映职工诉求，确保职工思想稳定。最后，针对车间铁路线路较长，周边侵线时有发生，容易发生行车事故的现状，建立“隐患举报专项奖”、“安全行车专项奖”，对及时发现线路安全隐患、制止侵犯线路产权、长期安全规范行车的职工进行奖励，形成“铁路安全齐抓共管”的局面，通过岗位职工的自觉行为，真正抓好安全生产工作。 一年来，车间加大安全管理力度，强化现场安全管理，加强职工安全教育，认真落实公司安全管理的各项规章制度，按照公司要求开展隐患排查、安全检查活动，查找整治各类安全隐患70件，整改率达到100%，查处“三违”8起。通过持续不断的排查、整改、考核、教育，车间安全管理工作做到了“横向到边，纵向到底”，全年没有发生一起安全事故。2015年年初，车间还组织管理人员、班组长开展“保安全除隐患”义务劳动，清除化工作业区的杂草，消除了潜在的消防隐患。 一年来，车间全力开展职工安全教育，制定了详细的学习方案，开展了专项事故案例教育活动，组织全体职工对“天津港”爆炸事故等事故案例进行学习，在职工中起到了良好的警示教育作用。车间还认真组织开展六月份安全生产月活动，以活动主题为核心，进行安全事故案例视频学习，重点部位隐患排查和应急预案演练等多项安全生产活动，职工的安全生产意识和安全生产技能得到提高。 二、生产管理工作 在2015年的生产管理工作中，车间重点做好内外两方面的工作。对内方面主要是提升车间综合管理水平，对外方面主要是加强与金马村站的沟通联系工作。 1、切实发挥班组长的管理职能和生产职能。在运输车间管理工作中，班组长，特别是班长的作用相当重要，他们既负责班组日常管理和顶岗、替岗等工作，具有生产职能；同时，班长还承担管理职能，车务班长要与东站、金马村站货运、安全等部门沟通联系，机务班长要与机务段维检等部门联系，工电班长要与电务等部门联系。因此，车间进一步明确班组长享有的责、权、利，选拔任用合适人选，提高他们的工作积极性，全力支持班组长开展工作，切实发挥班组长在管理和生产上的职能。 2、积极转变过去“送煤装焦”为主的生产组织模式和观念，适应物流发展的需要，灵活组织运输生产。运输车间长期以来的生产组织是以“送煤装焦”为主，确保满足8道卸煤线的卸煤任务，保证炼焦原料煤的供应。随着焦炉生产负荷降低和公司转型，在新常态下“送煤装焦”为主的生产组织模式已经逐渐不能适应生产的需要，车间灵活机动组织生产，科学合理调配岗位人员，有装焦或其它运输任务时，优先给予安排，同时兼顾8道送煤及化工产品运输。 3、努力实现车间、班组、岗位三级精细化管理，提高车机工电及货车班的服务意识和工作效率，工作要求、工作标准向国铁看齐，充分发挥专用线的运输效能。昆焦铁路专用线具备