3接卸煤管理制度讲解.doc

XX厂规章制度发布通知 XX规章〔2016〕第36号 《XX厂接卸煤管理制度》已经于2016年3月20日通过，现予发布，自发布之日起施行。 厂长： 2016年3月20日 规章制度控制表 制度 名称 XX厂接卸煤管理制度 制度 编号 CPIMDCFRD-02-12-2016-03 版本 签发 日期 下次评 估时间 起草/修订人 部门 审核 分管领 导审核 签发人 是否 修订 本 次 修 订 的 主 要 内 容 1、按统一格式进行编排； 解释 部门 燃料管理中心 实施及完善执行人 燃料管理中心主任 XX厂接卸煤管理制度 第一章 范围 第一条 本标准规定了XX厂接卸煤管理职能、管理内容与要求、检查与考核等管理标准。 第二条 本标准适用于XX厂接卸煤管理工作。适用于燃料管理中心、发电一分场和发电二分场。 第二章 管理职则 第三条 主要管理职则 一、负责做好燃料管理的接卸煤工作。 二、负责燃料接卸煤的调运管理工作。 三、负责监督入厂燃料的数量和质量验收管理工作。 第四条 协调管理职则 协调厂内部燃运系统的接、卸、排、储等工作，并对此项工作有监督和提出考核意见的建议权。 第五条 配合管理职则 一、负责协调与燃料调度工作的关系。 二、负责协同燃料的储备工作。 第六条 其他管理职则 完成领导交办的其他工作任务。 第三章 内容、要求与程序 第七条 火车来煤：(现无火车来煤，暂不执行) 一、发电一分场必须保证老厂至少有两台吊车能正常运行，发电二分场必须保证干煤棚吊车、堆取料机能正常运行。 二、燃料管理中心计量调度班调度人员在接到铁路来煤通知后，根据A、B两厂库存量和耗煤量协调铁路货运调度分配车辆，并立即通知发电一分场、发电二分场的燃运班长（联系不上时通知值长）和燃料管理中心机械班、人工接卸人员、倒运车辆作好接卸准备。 三、接到燃料管理中心调度人员通知后，发电一分场应提前抓出货位，在距铁路1.5米范围内不得有妨碍火车行走的堆积物；发电二分场应开启卸煤廊两端卷帘门并把卸煤机械提升到不影响火车行进的高度，以免影响火车进厂。 四、运行人员有权向燃料管理中心计量调度班指出货位停放点，由调度人员与火车作业人员协商解决。运行人员不得私自移动车皮，否则后果自负。 五、来煤车辆停稳，待检质人员取样离开此车后，卸煤人员方可进行卸煤工作。卸煤过程中抓斗及卸煤机械要稳放稳起，避免碰伤车体。 六、发电一分场吊车卸煤，原则上每台吊车卸每节车皮平均时间不超过15分钟，每节车皮剩煤不超过3吨；发电二分场螺旋卸车机卸每节车皮时间不超过10分钟，车底剩煤层厚度不超过5厘米，若地沟煤满则应及时运至煤仓或煤场，避免压车或影响排空。发电一分场、二分场卸煤机械发生故障后，运行人员必须立即通知燃料管理中心调度人员，以便调度人员与铁路调度协商接卸方案。 七、发电一分场、燃料管理中心接卸人员在卸煤机械离开此车厢后，要及时组织清底人员进入车厢内清理车底，清理每节车厢时间不超过15分钟，清理后剩余量不超过5公斤。并关、捆好车门，检查清理车下积煤，不得影响车辆排空。 八、人工接卸队必须组织足够的人员，每节车皮保证3人或以上，每组车接卸时间不超过2小时，清理后车内剩余量不超过5公斤。并关、捆好车门，检查清理车下积煤，不得影响车辆排空。 九、卸煤、清车底人员要注意人身安全，严格按规程办事。 十、计量调度班对清底后的车皮进行检查，发现不合规定之处，应即刻通知相关班组、人员解决、处理。清底结束后调度人员汇报铁路部门卸完时间，申请车辆排空。 十一、计量调度班统计好火车来煤数量，并把当班进煤量告知当班值长。 第八条 汽运来煤： 一、发电一分场必须保证至少有两台吊车能正常运行，发电二分场保证干煤棚内吊车正常运行，斗轮机每天要清理出足够货位，以保证汽车卸煤。 二、发电一分场燃运班长要安排吊车及时、主动抓出站台。在汽运上煤期间，运行班组应于早晨七点之前将站台抓出，避免耽误上车时间。 三、发电二分场使用斗轮机上煤时要到位，残留煤量高度不得高于地面10厘米。 四、燃料管理中心机械班配合清理汽车接卸货位。 五、计量调度班统计好汽运来煤数量，并把当班进煤量告知当班值长。 六、所有进入煤场的运输车辆必须服从计量调度班当班人员的管理，按要求到指定位置进行卸车并严格执行厂内限速规定。 七、汽车运输车辆要远离上煤设备以免发生刮碰。 第九条 人工接卸队：(现无火车来煤，暂不执行) 一、必须组织足够的人员，每节车皮保证3人或以上同时工作。 二、对需人工卸煤车辆同时进行清卸，每组车清卸时间不超过2小时。 三、清后车内剩余量不超过5公斤。 四、关、捆